Nuevo hito de BMW Motorrad: la moto fabricada 4 millones, una moto nueva cada 60 segundos
INDUSTRIA
El centro de fabricación de Berlín está de celebración
La factoría de BMW Motorrad en Berlín-Spandau ha vuelto a hacer historia. En una jornada que subraya la solidez de la marca bávara, la unidad número cuatro millones ha cruzado el final de la línea de montaje. El modelo encargado de ostentar este honor no podía ser otro que el buque insignia de la casa: una R 1300 GS Adventure.
De Múnich a Berlín
Desde que la producción se trasladara íntegramente de Múnich a Berlín en 1969, la planta de Spandau ha evolucionado de ser un centro de ensamblaje complementario a convertirse en la columna vertebral de la red de producción global de la marca.
Lo que comenzó hace 57 años, en 1939, con apenas 400 empleados produciendo 30 motocicletas diarias, se ha transformado en una instalación de vanguardia que emplea a 2.600 especialistas y gestiona una cadencia de fabricación de hasta 900 vehículos al día en periodos de máxima demanda, lo que significa que cada 60 segundos sale una nueva moto de la cadena de montaje.
La progresión aritmética de la planta refleja el crecimiento del mercado global. En 1975 se llega a las 100.000 motos fabricadas y en 2001 ya se logra una cifra espectacular, el primer millón de motos producidas. Diez años más tarde se dobla esta cifra, en 2019 se triplica y en este 2026 se multiplica por cuatro.
Vanguardia técnica
Bajo la dirección de Helmut Schramm, responsable de producción, la planta berlinesa se ha consolidado como el centro neurálgico o "lead plant" del grupo. No solo abastece al mercado internacional con el sello "Made in Berlin", sino que supervisa y coordina los procesos de las plantas de ensamblaje en Brasil y Tailandia, así como la fabricación por contrato en mercados estratégicos como China e India.
La eficiencia operativa actual permite que, en horas punta, salga de la línea de montaje una motocicleta cada 60 segundos. Este ritmo se sostiene gracias a una inversión masiva en digitalización e Industria 4.0, integrando procesos automatizados con la precisión mecánica necesaria para los exigentes estándares de la gama Premium.
"Cuatro millones de motocicletas significan cuatro millones de historias, incluyendo el espíritu de equipo, la innovación y el 'aire berlinés' en los neumáticos", destacó Danijela Rakic, representante del Comité de Empresa, durante el acto conmemorativo.
Este logro no solo representa una cifra estadística, sino que valida la estrategia técnica de BMW al apostar por la especialización de sus centros y la constante actualización de sus líneas de montaje.
El penúltimo hito de la marca lo vivimos el 21 de junio de 2023, cuando se fabricó la BMW GS con motor bóxer que hacía 1 millón. Desde Solo Moto felicitamos a la marca bávara por un nuevo logro en su dilatada historia.