Más rendimiento por menos precio: la Scott Spark RC 2026 actualiza sus montajes Team Issue y Team
MTB
Más opciones de cambio electrónico SRAM AXS, ruedas de carbono y la bajada de precio son los nuevos reclamos de los montajes de gama media de la Scott Spark RC en esta temporada 2026.
- Javier Ruiz
Redactor / Solo Bici
Scott ha actualizado de forma significativa, como en el resto de la gama Spark RC 2026, los modelos de mejor relación calidad-precio. Se trata de la Team Issue y Team, auténticos superventas de la gama en las últimas temporadas, que conservan la tecnología de suspensión trasera integrada que ha hecho famosa a la última generación Spark, carbono ligero y rígido y una cuidada selección de componentes.
Todo ello manteniendo la fiabilidad y prestaciones de la bici, e incluso consigue bajar ligeramente el precio con respecto al PVP de los modelos 2025.
Vemos en detalle qué componentes cambian y cuál es la rebaja exacta para seguir siendo unas de las MTB más atractivas del mercado.
Nuevas suspensiones, frenos y cambio electrónico: así son Scott Spark RC gama media 2026
SPARK RC TEAM ISSUE: FOX POR ROCKSHOX EN SUSPENSIONES Y RUEDAS DE CARBONO
Como montaje más avanzado de la gama media Spark RC, está la Team Issue con cuadro de carbono HMF, que para este 2026 sustituye suspensiones Fox (horquilla 34 SC Performance y amortiguador Nude % EVOL Trunnion) por RockShox, con la horquilla SID Select 3P y amortiguador RockShox Nude 5 RL3. Se mantiene el mismo recorrido de suspensión de 120 mm en ambos y el bloqueo remoto de 3 posiciones TwinLoc.
También cambian los frenos Shimano Deore XT 4 piston por los SRAM Motive, con el mismo número de pistones por pinza y discos SRAM HS2 de 180 y 160 mm en rueda delantera y trasera, respectivamente.
Por su parte, se mantiene el grupo de transmisión, el SRAM GX Eagle AXS electrónico. Y las ruedas son ahora las Syncros Silverton 1.0 30 de carbono.
Por último, destacar el cambio de tija telescópica, pasando de Fox Transfer SL Performance Elite de 100 al modelo ‘de casa’ Syncros Duncan Dropper 1.5XC de 100 mm en todas las tallas y el manillar integrado de carbono Syncros Fraser iC SL XC. El peso total de la bici se queda en 11,7 kg con ruedas tubelizadas.
También se presentan dos nuevos colores y grafía de los logos Scott, el Beryl y el Twinkle Green. El precio para esta Spark RC Team Issue 2026 se queda en 5.899 €, un PVP 201 € más bajo (6.100 €) que el del modelo 2025.
- PRECIO: 5.899 €
SPARK RC TEAM: AHORA CON CAMBIO ELECTRÓNICO SRAM AXS
Es la puerta de entrada a la gama media de la Spark RC, con cuadro de carbono HMF. Destaca su inclusión de serie esta temporada del cambio electrónico inalámbrico SRAM AXS 12v, a través de su serie S-1000 (junto a bielas de aluminio del grupo SRAM Eagle 70).
También hay cambio de suspensiones a RockShox, con la horquilla SID Air 3P y el amortiguador integrado en el cuadro RockShox Nude 5 RL3 Trunnion.
En cuanto a las ruedas, siguen siendo las Syncros Silverton 2.3 30 de aluminio. Los frenos son ahora los nuevos SRAM DB6 de 4 pistones (con discos Centerline 180 / 160) y la tija telescópica es la misma que el modelo Team Issue, la Syncros Duncan Dropper 1.5XC. Por otro lado, el manillar es convencional de aluminio, correspondiente al modelo Fraser 2.0 XC Alloy con geometría heredada de los modelos integrados, así como guiado de cables porel interior de la dirección
El peso total de este montaje se queda en 12,5 kg y se ofrece en dos nuevos colores Carbon Black y Whisper Grey, con tallas S, M, L y XL. La rebaja de precio en este caso es de 81 €.
- PRECIO: 4.799 €
Más información sobre la gama y precios 2026 de la Scott Spark RC en la web oficial de la marca: scott-sports.com.