La Fórmula 1 monitorea la crisis en Oriente Medio mientras crece la incertidumbre
F1
“Nuestras próximas tres carreras son en Australia, China y Japón, no en Medio Oriente; esas carreras no se realizarán hasta dentro de varias semanas" comunicó la dirección de la F1
El cierre del espacio aéreo en el Golfo Pérsico complica la llegada de la F1 a Australia para iniciar el Mundial
- Natalia Tautiva
Con la creciente tensión en Oriente Medio, la preocupación en la Fórmula 1 aparece. La difícil situación que enfrentan países como Bahréin y Arabia Saudita ponen en duda las fechas 4 (Gran Premio de Bahréin) y 5 ( Gran Premio de Arabia Saudita) del calendario.
Los ataques militares iraníes contra bases militares estadounidenses, incluye un ataque con misiles a una base naval estadounidense en Bahréin. El cual impactó en la región de Juffair, en Manama, un lugar popular para gran parte del paddock en el estado del Golfo.
A pesar de esto, la Fórmula 1 y FIA están monitoreando la situación. A seis semanas de que se dispute la cuarta cita de la temporada, la dirección de la máxima categoría envía un mensaje de calma y confirman que por el momento no habrá ningún cambio.
“Nuestras próximas tres carreras son en Australia, China y Japón, no en Medio Oriente; esas carreras no se realizarán hasta dentro de varias semanas. Como siempre, seguimos de cerca cualquier situación como esta y trabajamos en estrecha colaboración con las autoridades pertinentes ”, indicó un comunicado de Formula One Management (FOM).
Durante los primeros días de esta semana antes de viajar a Australia, McLaren y Mercedes tenían dos días de tests con Pirelli en Bahréin, los cuales ya fueron cancelados.
Se pone fin al drama de los motores Mercedes
Los equipos y pilotos ya han empezado a movilizarse hacia Australia, pues la primera carrera de la temporada es el próximo domingo. A pesar de esto, y con el cierre del espacio aéreo en Doha, Dubái y Abu Dhabi. Lugares en donde normalmente los vuelos de Europa hacia Melbourne hacen escala, miembros de los equipos y personal del paddock están buscando alternativas para evitar la región.
Misma situación vive la F2 y F3. Sin embargo, la Fórmula 2 se ha visto en una situación un poco más compleja. Parte del material de varios equipos que ya estaba en transporte, ha quedado bloqueado en aeropuertos de Oriente Medio, actualmente cerrados al tráfico aéreo.
Según reportes de Soy Motor, los equipos de Fórmula 2 están encontrando serias dificultades para hacer llegar algunos de sus materiales y personal hasta Australia. Y se entiende que determinadas estructuras podrían no recibir a tiempo sus envíos en el trazado australiano. Sin embargo, los equipos y el personal siguen buscando alternativas para poder estar presentes en la fecha de apertura de los campeonatos.
Después del Gran Premio de Australia, la F1 se dirige directamente a China antes de un fin de semana de descanso previo al Gran Premio de Japón. Mientras que la segunda fecha de F2 y F3 es el 12 de abril en Bahréin.