"Será difícil que vayamos el 12 de abril a Qatar", reconoce Ezpeleta, responsable de MotoGP
Aún no se ha tomado una decisión definitiva sobre la cuarta carrera del calendario MotoGP, pero todo apunta a que no se correrá en la fecha prevista por el conflicto en Oriente Medio y se ubicará más adelante en el calendario
- Elvira González
Redactora | Motor y Polideportivo / Madrid
Carmelo Ezpeleta, CEO de MotoGP, no se ha querido perder el evento de Estrella Galicia 0,0 en Madrid con los tres últimos campeones, Marc Marquez, Diogo Moreira y José Antonio Rueda. Y ha aprovechdo para hablar sobre la cuarta cita del calendario de MotoGP. Un GP de Qatar que difícilmente, a tenor de sus palabras, se va a poder celebrar el 10-12 de abril como estaba previsto por el conflicto bélico en Oriente Medio, y que ya ha obligado a la FIA a cancelar la cita del WEC en el mismo Lusail Circuit y que se iba a celebrar dos semanas antes.
"Tranquilidad. Siempre tenemos un plan B. Hay que esperar, yo no puedo decir ahora que no vamos. Estamos hablando con Qatar desde que pasó lo del domingo. A partir de ahí, pues tendremos una decisión. Es difícil que vayamos el 12 de abril a Qatar, pero no puedo decir yo ahora que no vayamos a ir. Es muy difícil".
Y lo que ha querido zanjar es cualquier rumor de que se vaya a sustituir por otro Gran Premio en suelo americano, donde se encontrará entonces el campeonato, para compensar: "Ir a otro sitio, seguro que no”. ha dicho.
Ir a otro sitio, seguro que no
"En hacer calendarios somos buenísimos. Sabremos algo pronto, evidentemente, pero ahora yo no puedo decir nada. Tomaremos una decisión lo más rápido que podamos. Ahora, vamos a Brasil y, luego, a Estados Unidos, con lo que hay tiempo, todavía".
No son carreras urbanas, son carreras seguras
También ha abordado el tema de Adelaida, una carrera urbana que el próximo año sustituirá a Phillip Island: "Es una carrera segura, no urbana. Vamos a un sitio fantástico, en medio de una ciudad. Pero con todas las características de seguridad. Con todo lo positivo de estar en medio de una ciudad, para que venga la gente".
"No volveremos, espero, a tener los líos del viento y la lluvia. Ahora mismo es muy fácil decir que (Phillip Island) es un trazado muy bonito, que es verdad, pero la seguridad va antes que otra cosa. Yo quiero recordar que Suzuka, que es un trazado precioso, como no es seguro no hemos podido ser yendo. La seguridad es lo primero".
A pregunta de este periódico ha asegurado que "MotoGP va camino de hacer carreras cada vez mejores, urbanas o no urbanas. Sí creo que cada vez intentaremos hacerlas más cerca de las ciudades. Goiania es permanente y está en el centro de la ciudad, también Buenos Aires, ese es el camino".
No, en Madrid no se dan las condiciones de seguridad que nosotros necesitamos
No se correra en Madrid
También ha zanjado el runor de que Madrid podría albergar una carrera en el circuito urbano que se estrena en IFEMA este año en el calendario de la F1: "No, en Madrid no se dan las condiciones de seguridad que nosotros necesitamos".
No habla de los árbitros
Preguntado sobre la sanción de Marc Márquez en el sprint de Tailandia en su duelo con Pedro Acosta ha sido tajante: «Yo no comento nada de lo que hacen los árbitros, es mi obligación. A final de año, dependiendo de cómo hayan trabajado, hablamos con la FIM y les decimos qué nos ha parecido".
"Yo no digo si fue bonito o no bonito. Los árbitros... Pregúntale al del fútbol si le parece bien que no le pitaran el penalti el otro día al Barcelona".
Su balance del primer Gran Premio de la temporada era «extraordinario. No pudo ser mejor. Tuvimos otra vez récord de asistencia en Tailandia, que es un sitio grande. Las carreras fueron bien y nadie se hizo un daño gordo pese a que tuvimos las caídas de Moto2, de manera que para mí es un Gran Premio extraordinario».