El plan de Honda para el inicio de la temporada de F1: "Ahora sabemos dónde tenemos que mejorar"
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Los problemas en la fiabilidad de la unidad de potencia de la fábrica japonesa fue el gran dolor de cabeza de los de Silverstone en la pretemporada
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Fernando Alonso tenía la esperanza de tener un coche capaz de competir por la victoria en el primer Gran Premio de la temporada 2026, sin embargo, el monoplaza ni siquiera parece ser capaz de llegar a meta. La unidad de potencia ha sido el gran dolor de cabeza de Aston Martin y Honda en pretemporada. A pesar de ello, no bajan los brazos y esperan poder aportar soluciones los antes posible. En los días previos al fin de semana de Australia, Watanabe, el presidente de HRC, concedió una entrevista en el Diario As en la que afirmó que ya sabían en qué puntos debían trabajar para mejorar sus prestaciones de cara a la temporada.
Los de Silverstone fueron el equipo que menos vueltas completó a lo largo de la pretemporada por los problemas de fiabilidad en su motor. En Bahrein quedó claro que Aston Martin y Honda habían llegado tarde en el desarrollo del coche, tan solo fueron capaces de completar 26 vueltas de forma consecutiva y en plena simulación de carrera de Alonso, el motor se paró dejando tirado al asturiano en la curva 5 del circuito de Sakhir.
En la rueda de prensa de HRC, el director general Takeishi explicó que el problema surgía de una fuerte vibración en el motor y que eso causó daños considerables en el sistema de baterías del Aston Martin. "La vibración causó daños en la batería, por lo que no podemos decir si el problema es la batería en sí", explicó el de Honda.
En la entrevista con el medio citado, Watanabe viene a decir lo mismo que han explicado durante toda la pretemporada, sin embargo, podemos destacar que, según el presidente, ya han encontrado el punto en el que deben mejorar en cuanto a fiabilidad.
"Ahora sabemos dónde tenemos que mejorar en cuanto a fiabilidad y también en lo relativo a las prestaciones de la unidad de potencia. Nuestra prioridad es cerrar la desventaja en estas dos áreas tanto como sea posible".
Los plazos que se marcan
En el equipo de Silverstone no tienen claro aún el rodaje que podrán completar en el circuito de Albert Park. La situación es muy delicada, el coche parece no estar listo para completar un Gran Premio en su totalidad. En ese sentido, Watanabe admitió que están priorizando los problemas y tratando de resolverlos paso a paso.
"Esto será un trabajo continuo que llevará algo de tiempo. Nos tomaremos cada carrera del inicio de la temporada como una manera de aprender de la unidad de potencia, su integración en el chasis y cómo podemos optimizar la gestión de la energía", explicó sin poner una fecha concreta el director de HRC.