La FIA exculpa a Lawson por el incidente de México
Formula 1
Pese al comunicado publicado por la OMDAI, la FIA ha afirmado que el piloto de Racing Bulls sí que actuó correctamente con la doble bandera amarilla
- patricia vllalba
Barcelona
Después de que Liam Lawson se topara peligrosamente con unos comisarios de pista que entraron a la trazada para retirar unos trozos de fibra de carbono durante el GP de México, la Organización Mexicana de Automovilismo (OMDAI) acusó al neozelandés de no haber seguido el protocolo de seguridad requerido en una situación de doble bandera amarilla. Ahora, la Federación Internacional del Automovilismo (FIA), que continua investigando el incidente, ha emitido su primer veredicto, el cual exime de toda responsabilidad a Lawson.
El comunicado emitido por la FIA tira por tierra el análisis publicado por la OMDAI. El organismo liderado por Mohammed Ben Sulayem explicó que habían revisado la telemetría del piloto de Racing Bulls en el momento del incidente, y habían podido observar que sí existió una reducción clara de la velocidad.
"Tras analizar la telemetría del incidente, podemos confirmar que el piloto del auto #30, Liam Lawson, redujo la velocidad de forma adecuada y reaccionó correctamente ante las banderas amarillas dobles mostradas en la zona, frenando antes que en otras vueltas y pasando por la curva 1 a una velocidad considerablemente menor que la de carrera. Él no tuvo culpa en este incidente", ha expresado la FIA.
Sin embargo, la institución gobernante ha declarado que la investigación aún no ha terminado pese a esta primera resolución. "Como ocurre con todos los incidentes graves, el análisis completo llevará algún tiempo, ya que implica recopilar y revisar todas las pruebas pertinentes, incluidas las comunicaciones por radio en varios idiomas de las distintas partes implicadas, y sincronizar todas estas diversas aportaciones", ha manifestado.
Ahora que se ha exculpado a Liam Lawson, el debate pasa a centrarse en los procedimientos de seguridad y la comunicación entre los oficiales. El objetivo de la FIA es mejorar estos parámetros para que no vuelva a sucederse una situación en que la vida de un comisario o cualquier otro trabajador del circuito sea puesta en riesgo.
"Afortunadamente, este incidente no tuvo consecuencias graves, pero estamos llevando a cabo una investigación interna para comprender exactamente lo sucedido e identificar áreas donde se puedan mejorar los procedimientos", ha sentenciado la FIA.