Hadjar acepta el reto que ha fulminado a muchos nombres en Red Bull: "Sin duda da un poco de miedo, pero me emociona"
F1
El piloto francés tiene muchos números de compartir box con Verstappen a partir de la temporada que viene
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- Oriol Muñoz
Redacción
Ser piloto de Red Bull en los últimos años es un regalo envenenando. Si no, que se lo pregunten a Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Alexander Albon, 'Checo' Pérez, Liam Lawson y Yuki Tsunoda. Esta es la larga lista de víctimas que han compartido box con Max Verstappen en el equipo de Milton Keynes y han sufrido las consecuencias de la terrible comparación.
Desde que el neerlandés aterrizó en Red Bull en 2016, casi nadie ha podido estar a su altura. Y en este 2025 la diferencia es abismal. Mientras el tetracampeón suma 306 puntos y está en la lucha por el título, Tsunoda es 16º con solo 28 puntos. Y Lawson solo duró dos carreras a su lado. Por eso ni uno de los dos está ya con opciones de estar en el equipo austriaco el año que viene. Todas las papeletas están en favor de Isack Hadjar.
El rookie está cuajando una gran temporada de debut con un podio incluido en Zandvoort a los mandos del Racing Bulls. Por eso suena con fuerza para ser ascendido. Para el francés de 21 años sería un reto mayúsculo, pero no esconde que se siente preparado para ello.
"Es el sueño. Por eso estoy en la Fórmula 1. No es solo estar ahí y conducir, ganar dinero e irme a casa. No estoy aquí para eso, estoy aquí para luchar contra los mejores y demostrarme a mí mismo lo que puedo hacer. Cuando tienes a Max como compañero de equipo, no creo que haya mejor referencia", explicó en la rueda de prensa previa al GP de México de este fin de semana.
"Sin duda da un poco de miedo, pero al mismo tiempo me emociona mucho pensar que algún día seré su compañero de equipo (de Max). Sinceramente, no me arrepiento de nada de lo que he hecho este año, y no creo que un fin de semana vaya a cambiar mi la decisión, salvo que acabe en el podio o gane la carrera", sentenció.
Hadjar ha entrado a la zona de puntos en ocho carreras de las 19 disputadas. A nivel de números es Antonelli el que está siendo el rookie del año, pero las sensaciones son mucho mejores las del galo con un coche tremendamente inferior respecto al Mercedes. Por eso le llegará la oportunidad de su vida, aunque esto tenga un riesgo altísimo que se ha llevado a grandes pilotos por delante.