Así queda la extraña parrilla de salida del GP de Bakú de F1 2025: descalificación de Ocon y cambio de posiciones
F1 GP BAKÚ
Piastri y Norris salen fuera de su posición natural con el mejor coche en plena batalla por el Mundial de Fórmula 1 en Azerbaiyán
Esteban Ocon deberá salir desde el pit lane por usar un alerón trasero que no cumplía con la normativa
F1 | Verstappen le quita la pole a Carlos Sainz sobre la bocina en una clasificación de locura y accidentes en Bakú
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- Fabio Marchi
Redactor Motor y Polideportivo
El que no haya visto la clasificación del GP de Bakú de F1 y solo vea el resultado final de la lucha contra el crono, no se lo va a creer. La 'quali' en Azerbaiyán fue una locura, con hasta 6 accidentes contra el muro (y el mismo número de banderas rojas). Una clasificación de pura supervivencia, llena de errores y de sorpresas en un asfalto deslizante, complicado, y con bastante viento cambiante. La combinación perfecta que explica lo extraña que será la parrilla de salida del GP de Bakú de F1 de este domingo.
Max Verstappen encabezará la parrilla de salida en Azerbaiyán tras una vuelta final de pura magia en la que superó al 2º clasificado, Carlos Sainz, que lo bordó con una muy buena vuelta inicial de Q3 que nadie más que Max pudo superar tras dos banderas rojas en esos instantes finales. Norris pudo intentarlo, pero no lo logró por varios errores, rozando el muro primero, y tocándolo poco después, sin poder superar con su McLaren superior el tiempo de Carlos logrado con el Williams.
Eso supone para Norris una oportunidad perdida más en la lucha por el Mundial de F1. Piastri, líder de la clasificación del Mundial de Fórmula 1 con 31 puntos de margen sobre el inglés, se chocó contra el muro poco antes y arrancará 9º. Norris podría haber ido a por la pole para meter presión a Piastri, con necesidad de remontar para evitar que Lando no se le acercara en la lucha por el título. Pero el inglés volvió a fallar. Así, los dos McLaren deberán pelear por la corona mientras remontan en una pista delicada, difícil, en la que pueden haber errores, accidentes y coches de seguridad. Puede ser emocionante.
A eso se aferra un Alonso que volvió a maximizar el resultado de su coche, logrando un 11º que era impensable horas antes. Arrancará en la parrilla de salida cerca de los puntos, aunque con un coche con poca velocidad punta.
Fernando arrancará ante un coche más veloz como el Ferrari de Hamilton (12º), una de las decepciones de la jornada tras el amago que hizo el viernes de resurgir. Fue muy rápido en los libres, pero se hundió en una clasificación muy complicada, según él, por estar con el neumático equivocado en esa parte final de Q2.
Cambio por descalificación tras la clasificación:
Esteban Ocon fue descalificado tras la sesión porque la FIA detectó que el francés llevaba un alerón trasero ilegal, que no cumplía con la normativa de flexión permitida. De esta manera, será obligado a salir desde el pit lane y entregará una posición gratis a Pierre Gasly y a Alex Albon.
Parrilla de salida del GP de Bakú de F1 2025:
- Max Verstappen (PB/Red Bull) 1'41"117
- Carlos Sainz (ESP/Williams) 1'41"595
- Liam Lawson (NZL/Racing Bulls) 1'41"707
- Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) 1'41"717
- George Russell (GBR/Mercedes) 1'42"070
- Yuki Tsunoda (JPN/Red Bull) 1'42"143
- Lando Norris (GBR/McLaren) 1'42"239
- Isack Hadjar (FRA/Racing Bulls) 1'42"372
- Oscar Piastri (AUS/McLaren) sin tiempo
- Charles Leclerc (MON/Ferrari) sin tiempo
- Fernando Alonso (ESP/Aston Martin) 1'41"85
- Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) 1'42"18
- Gabriel Bortoleto (BRA/Sauber) 1'42"27
- Lance Stroll (CAN/Aston Martin ) 1'43"06
- Oliver Bearman (GBR/Haas) sin tiempo
- Franco Colapinto (ARG/Alpine) 1'42"779
- Nico Hülkenberg (ALE/Sauber) 1'42"916
- Pierre Gasly (FRA/Alpine) 1'43"139
- Alexander Albon (THA/Williams) 1'44"778
- Esteban Ocon (FRA/Haas) 1'43"004 *desde el pit lane