Alonso: "¿La 33? No lo sé..."

Si le hubieran preguntado a Fernando Alonso por ganar una carrera en cualquiera de las temporadas anteriores, la respuesta hubiera sido negativa, tajante, consciente de que su coche no estaba para tal batalla. Pero este año, la respuesta no es 'no'. Es una duda que llena de ilusión a sus aficionados y que habla por sí sola del buen rendimiento que tuvo el Aston Martin AMR23 en los test de pretemporada de Fórmula 1. La teoría dice que Red Bull está claramente por delante con sus dos coches, con Ferrari y Mercedes detrás a una vuelta, y luego, un Aston Martin que en ritmo de carrera dio síntomas de poder superar a Ferrari y Mercedes y pelear por el tercer escalón del podio. Por eso, a falta de ver lo que han podido progresar todos los equipos tras el análisis de sus datos de los últimos días de cara al inicio de la temporada este fin de semana en Bahrein, Fernando Alonso se mostró cauto. Eso sí, dudando y no negando la posibilidad de que la victoria 33 pueda producirse a lo largo de este curso si su coche sigue mejorando partiendo de una base que parece ser muy buena, entre los 4 mejores conjuntos de inicio. 

"¿Ganar la carrera 33 este año? No lo sé... es demasiado pronto para decirlo", apuntó con una sonrisa el piloto asturiano en la primera rueda de prensa de la temporada en el Circuito de Sakhir, lugar en el que se estrenó un nuevo formato de rueda de prensa oficial de FIA con hasta 5 pilotos sentados en un mismo sofá. 

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"No sé dónde estamos, sé que hemos dado un paso adelante y que la sensación con el coche en el test (de pretemporada) fue alentadora... pero es solo el inicio, el monoplaza va a cambiar muchísimo durante el curso", apuntó, destacando lo que ya anunció Aston Martin el día de la presentación de su nuevo AMR23, que tienen previsto evolucionar el coche cambiando "dos tercios" del coche durante todo el año. "De hecho, me dicen que dos terceras partes (del monoplaza) serán distintas al final, así que primero hay que tener una base buena y luego el año que viene pelear por ganar... pero hay que ir paso a paso", agregó.

¿Un podio para comenzar?

Tras preguntarle por la posibilidad de victoria, había otra cuestión obligada: ¿Y el podio en Bahrein? "Lo haremos lo mejor que podemos, pero no es el objetivo, para ser honestos... el objetivo es aprender y mejorar el coche". 

"El Top-3 del año pasado (Red Bull, Mercedes y Ferrari)  está en otra liga, doblando incluso al cuarto equipo en muchas carreras de 2022. No se puede dar un salto así en solo un invierno, así que hay que tener los pies en el suelo", apuntó sobre pelear desde el inicio con los tres mejores equipos del curso pasado. Sin embargo, publicaciones especializadas y de mucha importancia de todo el mundo consideran que el rendimiento que mostró Aston Martin con su gran ritmo de carrera y su buena gestión de las gomas debería permitir a Alonso pelear por el podio en esta primera cita de Bahrein. Muchos colocan a Aston Martin como el tercer mejor coche, o incluso el jefe de Mercedes, Toto Wolff, considera que es el segundo mejor monoplaza. Pero Alonso sigue cauto y se mantiene con el objetivo inicial de liderar la zona media antes de ver realmente la posición que ocupa su coche en la clasificación de este sábado. 

Eso sí, su aclaración llega con otra más, la de recordar la ambición del proyecto de Aston Martin para los próximos cursos. "Si tuviera que usar una palabra para definir al equipo es ambición. Es un proyecto ambicioso, de gente con mucho talento, con ganas de éxito y de ganar en un futuro cercano. Ha sido una estupenda sorpresa. Todos empujan hacia el mismo objetivo", finalizó.