F1: GP de Bahrein | Resultados de la carrera de Fórmula 1

Pues con esto cerramos el GP de Bahrein de F1 2020. Y de este GP recordaremos con una sonrisa como Romain Grosjean sobrevivió y salió prácticamente ileso de uno de los accidentes más fuertes de los últimos tiempos. Y de eso, nos alegramos. En pista, hemos visto grandes luchas que nos han dejado un Hamilton adicto a ganar y un Sainz que le ha cogido el gusto a hacer grandes remontadas. Lo mejor de todo es que la F1 no se detiene ni un momento, porque la semana que viene, en este mismo circuito pero en una configuración distinta del trazado, tendremos la penúltima cita de la temporada: el GP de Sakhir. Como siempre, en Mundo Deportivo te lo vamos a contar todo en directo.

¡Muchas gracias por seguir la F1 en directo con nosotros! ¡Hasta la próxima!

Carlos Sainz, para Movistar F1: "Llevamos dos remontadas seguidas. Hoy era muy complicado, pero he podido hacer durar los blandos y me he metido dentro del Top7. Estoy contento con el día, no es nada fácil saliendo el P15. Conseguir adelantar a Gasly, Leclerc y Ricciardo en pista y hacer durar los neumáticos ha sido la clave. Quizás con un pit stop más bueno podría haber ido a por el cuarto puesto de Lando, pero estoy satisfecho."

Por undécima vez esta temporada, suena el himno de Gran Bretaña en honor a Lewis Hamilton. Verstappen y Albon lo acompañan en el podio. La carrera de hoy le ha dado muchos puntos a McLaren, con un cuarto y un quinto. Renault suma muchos menos puntos, con un séptimo y un noveno, y Racing Point no suma ni un solo punto tras los abandonos de Pérez y Stroll, este último por accidente. La lucha por el tercer puesto en el Campeonato por Equipos se estrecha entre los de rosa y los de naranja: McLaren 171 puntos, Racing Point 154 puntos y Renault, 144 puntos.

La gente es sabia. Los aficionados de la F1 han decidido que el piloto del día del GP de Bahrein no es otro que Romain Grosjean.

Lewis Hamilton, el vencedor: "Ha sido chocante ver las imágenes del accidente de Grosjean. Cuando nos subimos al coche sabemos que tomamos un riesgo, y lo aceptamos. Me alegro que hay funcionado el halo. Es un recordatorio para todos de que es un deporte muy peligroso, jugamos con el límite... pero todos han hecho un gran trabajo a lo largo del tiempo. Durante la carrera, he intentado ir a fondo todo el rato, he conseguido responder a los ataques de Max, y estoy agradecido al equipo porque han hecho una gran estrategia. Es un privilegio tener otro resultado así."

Max Verstappen, tercero: "Ha dado mucho medio el accidente. Ver una bandera roja es algo malo... Me alegro que esté bien, espero que se recupere pronto. Luego, he intentado mantenerme cerca de Lewis, pero siempre tenía respuesta. Hemos tenido una parada lenta... es lo que es. La semana que viene no nos tendría que ir bien a nosotros, ya veremos."

Alex Albon, tercero: "He tenido algo de suerte con Sergio, pero los chicos han hecho un gran trabajo para tener el coche listo. En las últimas carreras siento que he ido mejorando, y me alegro de estar en el podio."

Sin duda, la mejor noticia del día es que Romain Grosjean se encuentra bien tras sufrir uno de los accidentes más escalofriantes de la historia de la Fórmula 1. Enhorabuena por él y por todos los implicados que hacen que la Fórmula 1 sea un deporte tan seguro para los pilotos.

NORRIS TERMINA CUARTO Y CARLOS QUINTO, CULMINA OTRA GRANDÍSIMA REMONTADA CON OTRO CARRERÓN. Gasly termina sexto, delante de Ricciardo. Bottas, Ocón y Leclerc cierran la zona de puntos.

¡¡LEWIS HAMILTON GANA EL GRAN PREMIO DE BAHREIN DE FORMULA 1 2020!! MAX VERSTAPPEN ES TERCERO Y ALEX ALBON CONSIGUE SU SEGUNDO PODIO DE LA TEMPORADA, TERCERO.

El Safety Car que se acerca a la línea de meta...

Ricciardo terminará la carrera y poco más. Su Renault va rozando el suelo, sacando chispas. Quizás no podría haber aguantado dos vueltas más a tope.

ÚLTIMA VUELTA. La carrera terminará bajo Safety Car, porque el coche de Checo ha quedado parado en un mal sitio. No va a haber tiempo para más...

¡¡VAYA MAZAZO PARA CHECO PÉREZ!! Tenía el podio a tocar, a tres vueltas. Ha roto su motor, un motor Mercedes... Albon pasa a ser tercero, todos adelantan un lugar y ahora es quinto. Puede que vayamos hasta la bandera de cuadros con el Safety Car.

ESTÁ SACANDO MUCHÍSIMO HUMO.... ¡¡FUEGO EN EL RACING POINT!! BANDERA AMARILLA, SAFETY CAR

¡¡¡¡CHECO PÉREZ, CON PROBLEMAS, ESTÁ SACANDO HUMO!!!! ROMPE MOTOR EL MEXICANO.

Gasly: "¡DADME TODA LA POTENCIA!" Pero Ricciardo tiene un problema... está sacando muchas chispas, tiene algo roto en las suspensión.

5 VUELTAS PARA EL FINAL: Gasly, que no ha parado a boxes en la segunda mitad de la carrera, ahora se ve amenazado por Ricciardo. Les separan 1.9".

CARLOS EN LA RECTA, ANTES DE LA CURVA 4, SÍ, CONSIGUE PASAR A GASLY. SE PONE SEXTO CARLOS.

VUELTA 51/57: Ya baja del segundo la diferencia entre Gasly y Sainz... Tiene seis vueltas para pasarlo. Ya abre DRS Carlos.

Sainz sigue recortándole tiempo a Gasly, que puede que vaya hasta el final sin volver a parar. Carlos le recorta a ritmo de un segundo y medio por vuelta. Ahora mismo está a 1.8".

KVYAT PASA A GIOVINAZZI. Se pone P12 el de AlphaTauri.

Ha entrado a boxes Verstappen, que tenía una parada gratis y la usa para ir a por la vuelta rápida. Diez vueltas para el final.

A quien se le escapa el podio es a Albon, que no puede acercarse a Checo. Siguen los 4 segundos de diferencia.

NORRIS, A POR GASLY. ¡NO LE DURA NI DOS CURVAS! Muy bien Lando, que aprovecha que Pierre lleva 18 vueltas con las mismas gomas. Norris P5.

Por detrás, Russell y Vettel han pasado a Magnussen. Seb es decimoquinto.

15 VUELTAS PARA EL FINAL: Por delante, la distancia no es mucha entre Lewis y Max: solo 3,5 segundos. Un error le puede costar la victoria a Hamilton.

Sainz no puede tardar en pasar a Leclerc. ya lo ha hecho antes,y ahora.... TAMBIÉN. Ni una vuelta ha tardado Carlos. Ya vuelve a ser octavo Carlos, que ahora está 9 segundos por detrás de Lando.

VUELTA 40/57: A BOXES LOS MCLAREN. PRIMERO LANDO, LUEGO CARLOS. A ver donde sale Carlos... Parada algo lenta, 3.9". Sale a pista octavo, justo detrás de Leclerc, que tendrá que parar.

LUCHAN LOS RENAULT... AHORA NO SE DEJA PASAR ESTEBAN. LO PRUEBA POR FUERA EN LA FRENADA DE LA 4, Y AHORA SÍ, RICCIARDO ESTÁ DELANTE. P10 DANIEL.

Pérez, con gomas frescas, pasa a Sainz. Pérez P4, ahora va a por Lando.

Norris y Sainz ahora son P3 y P4, pero tendrán que parar temprano. Donde también están juntos los compañeros de equipo es en Renault. Ricciardo acaba de parar, tiene gomas nuevas, pero aún no pasa a Ocón...

VUELTA 37/57: Entra a boxes Checo Pérez, que sale a pista quinto, y ahora tiene a Albon 3 segundos por detrás. Estos 3 segundos decidirán el último escalón del podio.

ENTRA HAMILTON A BOXES... BUENA PARADA, LE PONEN LOS DUROS. SALDRÁ EMPAREJADO CON CHECO, JUSTO DELANTE. Sigue primero Lewis, que lo tiene todo de cara para ganar el GP.

A BOXES MAX VERSTAPPEN. LE PONEN LOS DUROS... PARADA MALA, LENTA: 5.1". A CONTINUACIÓN ENTRA ALBON, RAPIDÍSIMA: 2.1". En Red Bull prueban el undercut para que Albon pase a Checo.

Actualizamos el parte médico desde Bahrein: Grosjean ha ingresado en el Hospital y está bien. Permanecerá en observación y sabemos que tiene algunas quemaduras, pero nos alegramos mucho de saber que el piloto francés se encuentra bien. Sin duda, la mejor noticia del día.

BOTTAS, A POR LECLERC PARA ENTRAR EN LA ZONA DE PUNTOS... Con el DRS lo consigue al final de la recta, y el monegasco no se lo puede devolver. Se pone P10 Bottas.

VUELTA 31/57: Norris, quinto, mantiene la distancia con Carlos a 4". Entre Carlos y Ricciardo, 5.7".

¡Cambio de cromos en Renault! Ocón deja pasar a Ricciardo, que tiene mejor ritmo. Se pone P7 el australiano.

Bottas ha parado a boxes hace unas vueltas y ahora está P11. Tiene delante a Leclerc.

TIENE MUCHO RITMO CARLOS, QUE SE PEGA AL CULO DE OCÓN... ABRE DRS CARLOS, POR FUERA... SE EMPAREJAN Y LO CONSIGUE, ESTÁ DELANTE CARLOS.... Y MANTIENE POSICIÓN. CARLOS P6. OLÉ.

¡¡CARLOS POR EL EXTERIOR, PASA A RICCIARDO!! Se lo ha cocinado súper bien. Ahora, a por Ocón.

CARLOS SIGUE SU REMONTADA. Ya tiene a tiro a los dos Renaults, Ocón y Ricciardo.

Leclerc le gana la posición a Magnussen, se pone P11 el monegasco de Ferrari.

EXCELENTE LANDO NORRIS, QUE FRENA MUUUUY TARDE Y PASA A BOTTAS, QUE NO VA BIEN. NORRIS P6.

Albon, a por Gasly.... lo pasa. Alivio en Red Bull, que quizás hayan mantenido la respiración un momento. Albon se pone cuarto.

Vuelta rápida para Max Verstappen, que avisa por radio: "No tenemos nada que perder, así que vamos a tope." Max está a 4.8" de Hamilton.

Pérez, a por Gasly, que aún no ha parado... y lo pasa al final de la recta. Bravo Checo, se pone tercero otra vez.

SAINZ, POR DETRÁS DE OCÓN Y DE RICCIARDO. Pero ahora Carlos tiene neumáticos nuevos.

A BOXES CARLOS, que puede perder la posición con Ricciardo, veremos donde sale...

A BOXES VERSTAPPEN Y PÉREZ. VUELVE A SER LÍDER LEWIS HAMILTON. Ahora Sainz, que no ha parado, es tercero, y Gasly, en las mismas, cuarto.

A BOXES EL LÍDER DEL GRAN PREMIO, LEWIS HAMILTON. LE PONEN EL MEDIO. También a boxes Alex Albon, otra vez nuevos medios para él. Hamilton ha salido a pista tercero, por detrás de Verstappen y Pérez. que aún no han parado.

A BOXES LANDO NORRIS.SALE A PISTA P11, ENTRE LATIFI Y GIOVINAZZI. Ya pasa al de Williams, décimo Lando.

No hay manera de que Bottas pase a Raikkonen... finalmente sí, porque entra a boxes KIMI. TAMBIÉN PARAN KVYAT Y OCÓN. Kvyat cumple 10 segundos de penalización por el toque con Stroll. La parada de Kimi ha sido muy lenta, también sobre los 10".

A BOXES DANIEL RICCIARDO, LE PONEN LOS DUROS.

VUELTA 16/57: Hamilton, con buen ritmo, ha abierto un hueco de 3.5" con Verstappen. Tampoco es mucho, así que no debe confiarse Lewis. Pérez, 5" detrás de Max, y Albon, a 4" de Checo.

Vettel se quejaba por radio de que su coche es inconducible. El alemán es último, P18, y está sufriendo mucho. Leclerc también sufre, ahora está siendo presionado por Kvyat. Detrás de Daniil están Russell y Raikkonen, que luchan por la P12.

LECLERC ES PRESA FÁCIL, tiene a Gasly pegado su culo.... Y GASLY LO ADELANTA. SE PONE P9 PIERRE. SE LO QUIERE DEVOLVER CHARLES Y CASI SE TOCAN... PERO AGUANTA PIERRE. OTRA GRAN BATALLA.

BOTTAS, P16, NO PUEDE PASAR A VETTEL. Con un coche más rápido, le está costando mucho a Valtteri...

CARLOS YA VA A POR LECLERC. El trenecito multicolor está muy juntito, las diferencias son mínimas...

HAMILTON ABRE HUECO, a 1.1 de Verstappen. Pérez tercero, Albon P4, Norris P5, Ocon P6, Leclerc P7, Sainz P8

Bloquea gomas Ricciardo, Carlos lo puede probar para pasarlo.... Y FINALMENTE CARLOS PASA A DANIEL, EXCELENTE. CARLOS OCTAVO.

SAINZ YA ES NOVENO

SALE BIEN HAMILTON, NO LE PASA MAX... LECLERC SE TIRA POR DENTRO Y CASI PASA A OCÓN

MANDA LEWIS HAMILTON PARA DAR EL MARTILLAZO... VERSTAPPEN MUY CERCA

VUELTA 8/57: SE VA EL SAFETY AL FINAL DE LA VUELTA.

A Bottas le explicaban por radio que ha pisado restos de coche y tenía un pinchazo lento. Por eso lo han parado en boxes. Parece que toda la mala suerte que pueda tener Mercedes se la lleva Valtteri... Ahora equipa neumáticos duros, pero es que aquí no sirven para ir hasta el final sin parar...

Radio Sainz: "Jopé, qué carrera. Gracias a Dios que está bien." Pues sí, Carlos, vaya carrera más accidentada...

BOTTAS HA ENTRADO A BOXES PARA PONER LOS NEUMÁTICOS DUROS. Ahora el finlandés es P16.

Pues tendremos un buen rato de Safety Car. La grúa trabaja para sacar el Racing Point de Stroll, que ha quedado boca abajo en el sector 2. Además, el coche rosa ha dejado ir mucho líquido en el trazado, que se tendrá que limpiar.

Stroll se ha tocado con Kvyat y el Racing Point ha salido volando, acabando del revés.

Stroll ha bolcado. Está bien. Piloto ok, pero ha bolcado. Ya ha salido del coche. Una vez más, nos aliviamos.

ACCIDENTE POR DETRÁS.... ¡¡¡SAFETY CAR!!! Stroll fuera.

ALBON BUSCA PASAR A BOTTAS, MUY CERCA

MAX Y CHECO, RUEDA A RUEDA

La vuelta de formación, en marcha. Una hora y media después, volveremos a la acción, tras el accidente del que ha salido por su propio pie Grosjean. Estamos en la vuelta 3 de 57. Allá vamos. La resalida, en breves.

Recordamos que los coches pueden equipar neumáticos nuevos... y Carlos sigue con los blandos. La mayoría van con los medios, aunque Gasly vemos que ha equipado los duros.

Olvidaos de las posiciones de resalida que hemos dicho antes. La parrilla no tendrá en cuenta los adelantamientos que se han producido más allá de la curva donde se ha accidentado Grosjean. Así pues, parece que Bottas será cuarto y hay algun cambio más... en cuanto se confirmen, los explicamos.

Carlos Sainz: "Ha sido muy duro. Ver las llamas sin saber qué estaba sucediendo... me he sentido muy aliviado de haberle visto salir, como todo el paddock."

Oficial: a las 16:35 se retoma el Gran Premio. Se reactiva todo otra vez. 11 minutos para volver a correr a partir de la vuelta 2 de 57.

Más imágenes del accidente de Grosjean: El Haas de Grosjean arde tras impactar contra el muro en el GP de Bahrein de F1

A medida que nos acercamos al momento en que se reprenda la carrera, debemos actualizar la clasificación. Verstappen se ha puesto segundo, detrás de Hamilton. Bottas ha pedido puestos, está sexto por detrás de Ricciardo. La resalida será en parado, en la parrilla.

Alan van deer Merwe, conductor del Coche Médico: "Ha sido una sorpresa para nosotros, nunca habíamos visto tanto fuego. Romain salió por si mismo del coche, fue algo increíble. Eso demuestra que todos los sistemas que hemos desarrollado funcionan."

Con la bandera roja, los equipos pueden cambiar neumáticos, cambiar piezas para reparar daños, cambiar la configuración de algunas tomas de aire, los radiadores, se pueden rellenar líquidos... el carril de boxes está lleno de mecánicos trabajando en los monoplazas. Aún queda un buen rato para que se pueda reprender el Gran Premio, ya que la zona del accidente ha quedado muy dañada.

GUNTHER STEINER (HAAS): "Romain está bien, no quiero hacer un parte médico pero tiene pequeñas quemaduras en sus manos y en los talones. Evidentemente, está conmovido... Quiero agradecer a todos los comisarios, que han sido muy rápidos. Los comisarios y la FIA han hecho un gran trabajo, ha dado mucho miedo."

La F1 explica que Romain está bien, tiene algunas pequeñas quemaduras en su cuerpo pero puede andar por su propio pie. El agujero que hay en las protecciones es enorme, así que vamos avisando: se tardará un buen rato en que se arregle esto: LA FIA AVISA QUE HABRÁ ALMENOS 45 MINUTOS DE RETRASO para reparar toda la zona del accidente. La verdad es que que sea lo que haga falta: la mejor noticia del día ya la tenemos, y es que Romain se encuentra bien y ha sobrevivido este accidente escalofriante.

Estamos sin palabras. Es increíble pensar que Romain Grosjean ha podido salir ileso de un accidente que es el más escalofriante que ha visto la F1 en décadas. Gracias, F1 y FIA, gracias de verdad, por hacer unos coches tan seguros.

Las imágenes son muy muy impactantes, de las más fuertes en muchos años en la Fórmula 1. Grosjean ha salido saltando de entre las llamas. En la salida de la 3, Grosjean se ha tocado con Kvyat, ha perdido el control de su Haas y se ha estampado de cara contra las protecciones. El accidente ha sido fortísimo, el coche se ha partido en dos. El guardarraíl ha quedado destrozado. Es un milagro que Romain está bien. Nada más que decir. Qué barbaridad de accidente.

LA FIA CONFIRMA: GROSJEAN ESTÁ BIEN. La mejor noticia posible. El francés ha podido salir del monoplaza, ya lo vemos dentro del coche médico. Gran trabajo de los comisarios: siguen sin mostrarnos imágenes, pero parece que ya se ha apagado el incendio.

Ha sido en la salida de la curva 3, ha habido un toque en la parte de atrás. El coche que se ha quedado en la zona de fuego es el de Grosjean. Esperamos que no haya pasado nada grave.

INCENDIO. SE HA PRENDIDO LLAMAS UN MONOPLAZA, LAS PROTECCIONES, ALGO... YA NO NOS MUESTRAN IMÁGENES. MUCHO MUCHO CUIDADO QUE ES UN ASUNTO DELICADO. BANDERA ROJA.

PÉREZ SE PONE TERCERO, VERSTAPPEN SEGUNDO, BOTTAS PIERDE PUESTOS

¡¡SE APAGAN LOS CINCO SEMÁFOROS, ARRANCA EL GRAN PREMIO DE BAHREIN DE F1 2020!!

Calientan gomas los pilotos. Tenemos aliciente para vivir unas primeras vueltas de infarto... Van llegando a la parrilla los monoplazas, el GP de Bahrein empieza ya. ¡Allá vamos!

MUCHO OJO: CARLOS SAINZ ES EL ÚNICO PILOTO DE LA PARRILLA QUE SALE CON LOS NEUMÁTICOS BLANDOS. El de McLaren tendrá ventaja en las vueltas porque es una goma más rápida, pero también tendrá que parar antes a boxes. Se la juega. El resto de la parrilla, con medios excepto Leclerc, Magnussen y Latifi, que eligen los duros.

Recordamos rápidamente las claves de la carrera de hoy: el ritmo de los Mercedes y Verstappen es muy parejo, y será clave gestionar bien las gomas, que se degradarán rápido. Lo más probable es ir a dos paradas. Los Ferrari y Carlos Sainz salen desde la segunda mitad de la parrilla: Carlos sale P15, buscando otra gran remontada. 57 vueltas por delante. Tres zonas de DRS y dos curvas, la 1 y la 4, que son los mejores puntos para adelantar. La salida puede ser clave, hay muchos metros hasta la primera curva.

Mucho ojo también a la estrategia, que hoy será clave. ¿Será la mejor opción ir a dos paradas, como dice Pirelli? La degradación de las gomas será muy alta aquí porque el asfalto de Sakhir es muy abrasivo, así que gestionar bien los neumáticos será crucial.

Ojo a la salida. La recta es muy larga hasta la primera curva, y luego la pista se estrecha en las curvas 2 y 3. Es muy posible que haya algún toque. Importante salir limpio del inicio de la carrera si se quiere sacar algo bueno.

Momento para mostrar la lucha contra el racismo de la F1 y la FIA, como hemos venido viendo antes de cada carrera este año. A continuación, la policía bareiní interpreta el himno del país. Hoy, la FIA hace un homenaje especial a todos los implicados de la FIA, comisarios, personal de todo tipo, y también personal sanitario, que hace posible que esta temporada se haya llevado a cabo. Hoy, en las gradas de Sakhir, hay 1.000 espectadores. Una medida especial que ha tomado el país de Oriente Medio: todas estas personas en las graderías son personal sanitario a quien se agradece su trabajo. Todos han accedido al circuito después de dar negativo en el test de Covid, y cumplen las medidas de distanciamiento.

Uno que ayer hizo una gran clasificación es Checo Pérez. El mexicano sale hoy quinto, aunque puede que tenga la cabeza en otro lugar: aún no sabe si tendrá un asiento en la F1 en 2021, ya que Red Bull aún no ha anunciado qué hará con Albon. De momento, Alex Albon sale hoy cuarto, aunque cometió un error grave el viernes, estampando su Red Bull en la recta con nada en juego. Un disparo a su propio pie del bueno de Alex.

Lo único que sabemos sobre el futuro del asiento de Red Bull es que Checo ha convocado una rueda de prensa para este lunes, y él ya ha avisado que si no es en F1, no correrá en otras categorías...

‘Checo’ Pérez: “Si no corro en la F1 en 2021 me tomaré un año sabático”
· “Si no encuentro un asiento en la Fórmula 1 para el próximo año, dejaré de correr por un año. No voy a correr en otro lugar”, expresó el mexicano, cuarto clasificación del Mundial de F1, en Bahrein

Por si se han perdido lo que ha pasado hasta ahora en este GP de Bahrein, vamos a repasar toda la acción en pista:

FP1: Sainz empieza en cuarta posición en Bahrein

FP2: Hamilton, insaciable en Bahrein; Sainz, perjudicado por Albon

FP3: Sainz, tras Mercedes y Red Bull; Verstappen supera a Hamilton

QUALY: Hamilton arrasa con la pole en Bahrein

Toto Wolff, jefe de equipo de Mercedes: "El que gestione mejor los neumáticos ganará la carrera, las diferencias de tiempo, incluso con los Racing Point, son pequeñas."

Semáforo verde en el pitlane. Los pilotos salen de los garajes y se dirigen hacia la parrilla. Quedan 40 minutos para vivir en directo la carrera del GP de Bahrein de F1.

Hablando de neumáticos... en los entrenamientos libres, Pirelli probó los neumáticos que tiene previsto usar el año que viene, y algunos pilotos, como Hamilton, no parecían muy convencidos...

Hamilton no se muerde la lengua
· El inglés se mostró desconforme con el neumático que Pirelli ha creado para 2021, con el que los pilotos trabajaron en los libres del viernes en Bahrein para dar información al suministrador italiano

· “Han tenido 2 años para desarrollar un mejor neumático. Ahora nos presentan un neumático 3 kilos más pesado y que es un segundo más lento por vuelta”, expresó en rueda de prensa

Cyril Abiteboul, jefe del equipo Renault, para Movistar F1: "Ya está el diseño del tatuaje hecho, cuando pueda hacérmelo por el confinamiento, me lo haré. Sobre los tests en Barcelona, me gusta. La diferencia entre Daniel y Esteban ayer fue 0.0002 segundos, son 12 centímetros. Me alegro que Esteban haya reducido diferencias, está mejorando mucho, creo que es positivo para ambos. Hemos trabajado mucho en los Libres. Con Daniel estamos bien colocados (sale P6), tiene dos neumáticos duros nuevos y buen ritmo. La lucha por la tercera posición en el Mundial de Constructores está muy ajustada y es bueno, quien salga victorioso se lo merecerá."

La lucha en la clase media, tanto en el campeonato de Pilotos como el de Equipos, está muy apretada. La repasamos:

En la lucha por equipos, así de apretada está la lucha por el tercer puesto:
1. Mercedes 504
2. Red Bull 240
3. Racing Point 154
4. McLaren 149
5. Renault 136
6. Ferrari 130
7.AlphaTauri 89
8.Alfa Romeo 8
9. Haas 3
10. Williams 0

En el Campeonato de Pilotos, la batalla está abierta entre Bottas y Verstappen por el subcampeonato, pero también está muy ajustada la clase media:

1.Lewis Hamilton (Mercedes) 307
2. Valtteri Bottas (Mercedes) 197
3. Max Verstappen (Red Bull) 170
4. Sergio Pérez (Racing Point) 100
5. Charles Leclerc (Ferrari) 97
6. Daniel Ricciardo (Renault) 96
7. Carlos Sainz Jr. (McLaren) 75
8. Lando Norris (McLaren) 74
9. Alexander Albon (Red Bull) 70
10. Pierre Gasly (AlphaTauri) 63
11. Lance Stroll (Racing Point) 59

Marc Gené (Ferrari), para Movistar F1: "Ha sido una sorpresa ver que Vettel está por delante de Seb. Charles siempre había ido muy bien aquí, pero Vettel está más a gusto con el coche y Leclerc quizás fue demasiado al límite y no consiguió una buena vuelta. Además, la bandera roja de Carlos no favoreció a Charles. Las mejoras que introdujimos en los últimos GP ayudaron en la parte trasera del coche, y eso le ha dado mucha más confianza a Vettel. Pero este fin de semana no tenemos mucha velocidad y hoy sufriremos en carrera. Sobre 2021, tenemos ya muchas ganas de que llegue Carlos Sainz, procuraremos hacer un test en enero para que empiece a conocer como funcionamos. El motor de 2021 será totalmente nuevo, y utilizaremos tokens para mejorar el chasis."

En la Fórmula 2, hoy hemos tenido una carrera apasionante, con un accidente entre varios implicados por el título, que acerca a Schumacher al Campeonato, aunque aún no puede cantar victoria. Deberá esperar a la última cita de la temporada de la F2, la semana que viene:

Toque entre Schumacher e Ilott que puede valer un título
· El alemán pudo salir beneficiado de una acción demasiado agresiva de Ilott en la carrera al sprint de este domingo en Bahrein, en la que tocó levemente a Mick y se llevó por delante a Daruvala

· Callum quiso superar por el interior a Mick pero se chocó contra el indio, dañando el alerón delantero, lo que le dejó sin unos puntos clave en la lucha por la corona ante Schumacher

O si lo prefieren, pueden recibir una clase práctica de como pilotar una vuelta en Bahrein con un profesor de lujo: Carlos Sainz. El madrileño tiene hoy un desafío por delante: sale P15 y buscará otra gran remontada. Carlos va a ir al ataque...

Aquí debajo, la vuelta que le dio ayer la pole position a Lewis Hamilton en Sakhir. Una vuelta preciosa bajo las luces del circuito. Recordamos que la carrera de hoy también se celebra a última hora de la tarde, y veremos a los coches bajo la noche de Bahrein.

Hablemos de Sakhir: un trazado diseñado por Hermann Tilke, que tiene tres rectas muy largas y curvas técnicas donde es fácil bloquear las ruedas, como la curva 10, que se hace en bajada. El circuito cuenta con hasta 3 zonas de DRS, y los puntos de adelantamiento más claros son en la curva 1, tras la recta de meta, y en la curva 4. Es un circuito que da buenas carreras y donde es relativamente fácil adelantar. Un circuito con 15 curvas y 5.412 metros de longitud. La vuelta rápida en carrera la tiene nuestro Pedro Martínez de la Rosa desde 2005, un 1:31.447, aunque no es descabellado pensar que hoy se pueda batir. Los pilotos darán hoy 57 vueltas al Bahrain International Circuit.

La Fórmula 1 encara la traca final de la temporada, y este es el primero de tres fines de semana que cierran un calendario 2020 diferente, excitante, que se ha visto afectado por la pandemia. El fin de semana tendremos otra ronda en Sakhir, pero esta vez por el trazado periférico, brindándonos vueltas por debajo del minuto. Y el fin de semana siguiente, la F1 celebra su fin de año en Yas Marina, en Abu Dabi. Los Campeonatos del Mundo, tanto el de Pilotos como el de Equipos, ya están decididos, aunque aún quedan muchas cosas por decidir y tenemos aún muchas batallas bonitas por vivir.

Repasamos el horario del GP de Bahrein de F1: a las 15:10h empieza la carrera, volvemos al horario habitual. Lewis Hamilton saldrá desde la pole position en Sakhir, con Valtteri Bottas y Max Verstappen detrás. El madrileño Carlos Sainz sale desde la decimoquinta posición tras sufrir ayer problemas mecánicos en su McLaren durante la clasificación de ayer.

¡Buenos dias! ¡Bienvenidos al Gran Premio de Bahrein de F1 2020! Aquí viviremos en directo hoy la antepenúltima carrera del año en el Gran Circo, desde el circuito de Sakhir, en Bahrein. En algo más de hora y media se apagan los cinco semáforos, pero en Mundo Deportivo arrancamos motores desde ya con la mejor previa.