Alta potencia por menos precio: así es la nueva Specialized Turbo Levo R Comp Alloy
E-BIKES
La última incorporación a la familia de ebikes de Specialized llega con el mismo motor 3.1 (105 Nm de par), diseño y geometría del modelo de carbono, pero en aluminio ligero y resistente para bajar el precio.
- Javier Ruiz
Redactor / Solo Bici
La nueva Specialized Turbo Levo R Comp Alloy es la última incorporación de la reconocida gama Levo de bicicletas eléctricas, en su versión R de alta potencia con cuadro más ligero que el del modelo Turbo Levo 4.
Hereda así la conducción potente y ágil de la Levo R en una nueva plataforma de aluminio, para hacer más accesible al público general la última tecnología en motores ebike de alto par de la firma norteamericana.
La eléctrica de aluminio con 105 Nm de par
Así, incluye de serie el sistema de asistencia Turbo 3.1 Full Power con su entrega de potencia SuperNatural, que llega hasta 105 Nm de par y 810 W de potencia. Todo ello en una bicicleta eléctrica MTB con 29” y 140 / 130 mm de suspensión y el mismo diseño y geometría que los modelos superiores de carbono, para sentirse ágil y precisa en senderos rápidos y técnicos.
Incorpora también la tecnología de suspensión avanzada Genie de Specialized y Fox en el amortiguador Fox Float Performance, presente en la Levo R de carbono.
Asimismo, de su montaje destaca la nueva generación de transmisiones mecánicas 12v SRAM Eagle 90 y 70 y los frenos de alta potencia SRAM Motive Bronze con pinza de 4 pistones.
Superbatería integrada: 840 Wh
Otro punto fuerte de esta e-bike calidad-precio de Specialized es su sistema de batería integrada en el cuadro de alta capacidad, con 840 Wh (la misma que poseen los modelos de carbono), suficientes para rutas de larga distancia (hasta 5 horas de autonomía declarada en el modelo de fibra, que puede reducirse ligeramente en este de aluminio por el peso).
Y, además de su potente motor y gran batería, la nueva Turbo Levo R Comp Alloy de Specialized integra soluciones prácticas para el ciclista, como el espacio de almacenamiento integrado en el cuadro SWAT, para almacenar herramientas o repuestos, tija telescópica X-Fusion Manic con un recorrido diferente según la talla, o neumáticos anchos de de 2.4” Trail Control Grid Lite de Specialized.
Precio y disponibilidad
La nueva Turbo Levo R Comp Alloy consigue bajar el precio de entrada del modelo en 1.500 € con respecto a la versión de carbono R Comp. Así, su precio de salida al mercado es de 6.499 €.
Es así una opción muy interesante para los entusiastas de las eMTB con un montaje fiable y de calidad y sistema de asistencia heredado directamente de las Turbo Levo de alta gama. Más información y compra en specialized.com.