Las MTB de 32” ya ganan carreras: la Stoll P32 con la que Felix Stehli hizo historia
MTB
Junto a su compañero de equipo Marc Pritzen, que sí rodaba con una bicicleta de 29”, El suizo ganó la etapa más larga y rodadora de la Cape Epic 2026, sobre una MTB con ruedas de 32 pulgadas.
Se trata del primer triunfo con estas ruedas de gran diámetro en competición, con interesantes ventajas en términos de velocidad y agarre.
- Javier Ruiz
Redactor / Solo Bici
Las bicicletas MTB con ruedas de 32” han irrumpido en el mercado en esta temporada 2026, aunque su desempeño en competición aún estaba por probarse.
Pero este estándar de rueda, que está siendo objeto de elogios y críticas en la comunidad biker a partes iguales, acaba de recibir el espaldarazo o aval que necesitaba para demostrar que también puede ser una bici muy válida en carrera.
Y qué carrera. Porque el único corredor que está compitiendo en élite con una bicicleta de 32”, el suizo Felix Stehli, ha ganado la etapa 3 de la Cape Epic 2026 junto a su compañero, el sudafricano Marc Pritzen. Este último, no obstante, sí que corría con una 29”.
Stehli, con 32”, y Pritzen, con 29, ganan la etapa más larga de la Cape Epic 2026
Stehli y Pritzen, que forman el equipo Honeycomb 226ers, se escaparon con más de 100 km recorrido, en una larga jornada que por perfil, más pistero y rodador, beneficiaba a especialistas de XC Maratón más que a corredores llegados del XCO.
El desgaste y el fondo rompieron el grupo de favoritos para ir en caza de la pareja suizo-sudafricana. Pero Stehli como Pritzen siguieron ampliando la renta y se presentaron en la meta de Greyton con más de un minuto de ventaja sobre los segundos clasificados. El equipo Buff-BH con Wout Alleman y Martin Stosek.
Sin duda es una importante victoria para ellos y una carta de presentación importante de las MTB de 32” en carrera. Parece que el terreno rodador y rápido de las pruebas maratón (hoy se ha rodado a 32 km/h de media) viene bien a este estándar de rueda. También a corredores de gran estatura (Stehli mide 1,82 m). Aunque Pritzen es más alto y optó por correr con la Stoll doble de 29”, curiosamente.
Compenetración 32” - 29”
La exhibición de Stehli y Pritzen también ha demostrado una gran compenetración mecánica en carrera entre bicicletas con diferentes tamaños de rueda. Aunque siempre las piernas del corredor son lo que marca la diferencia y da resultados y hoy ambos corredores estaban muy fuertes y se notaba que jugaban en su terreno predilecto.
Sólo en el tramo final con senderos más estrechos se ha percibido una mayor lentitud de Stehli con su 32”, llevando el peso del ritmo Pritzen con su 29”.
¿Mejor una 32” para Maratón que para XCO?
El que la primera victoria atribuida a un corredor con bicicleta de 32” se haya producido en un recorrido largo y fundamentalmente llano parece respaldar la teoría de los primeros fabricantes y probadores de este tipo de MTB con ruedas de 32”.
Una bicicleta con un alto poder de rodadura que, en pistas abiertas y llanas, es capaz de mantener una velocidad media alta. Aunque el mayor diámetro de rueda penalice en tramos más revirados o técnicos.
En el caso de la Stoll P32 de Stehli, el fabricante suizo ha optado por una plataforma de doble suspensión y geometría más polivalente que mitigue esa desventaja en senderos más técnicos con respecto a una 29”.
No obstante, y como ha sucedido en esta larga etapa de la Cape, este tipo de tramos eran minoría y eso ha permitido que Stehli y su compañero hayan fraguado su victoria en los largos tramos de pista con firme liso y en buen estado.
¿Cómo está equipada la MTB de 32” de Stehli? “El estilo de conducción es diferente”
En cuanto al montaje, el propio Stehli explica en este vídeo los detalles de montaje de su Stoll P32 para competir en la Cape Epic. Así como sus sensaciones en marcha.
Destaca su sistema de suspensión con 100 mm delante y 100 detrás (delante con horquilla invertida Intend específica para rueda de 32” y control electrónico RockShox Flight Attendant), que para Stehli es suficiente para obtener absorción y eficiencia al pedalear, ya que el mayor tamaño de rueda aporta la absorción restante para asemejarse a los 120 mm de una 29”, según explica el propio corredor.
También destaca el mayor agarre de estas ruedas, al contar con una mayor superficie de contacto con el suelo, con una elección de neumáticos que se corresponden con los inéditos Maxxis Aspen de 2.4”.
En cuanto a la transmisión, se opta por el grupo electrónico de alta gama de SRAM, el XX SL Eagle AXS. Y la tija también es la electrónica RockShox Reverb AXS. El montaje se completa con manillar convencional de carbono junto a potencia Syntace invertida y frenos Shimano XTR de 4 pistones.