Se ha hablado mucho de las ruedas de 32 pulgadas para MTB en los últimos meses, sobre todo tras las pruebas entre bambalinas que están realizando algunos corredores y equipos de la Copa del Mundo, así como a la filtración de un prototipo de neumático para este diámetro de rueda en el que está trabajando Maxxis.
Pero de momento, las grandes marcas se encuentran en la fase de experimentación de estas ruedas XXL. Mientras que pequeños fabricantes sí que han dado ya el paso a la fabricación y comercialización, como la taiwanesa GW recientemente.
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GW se suma a la fabricación de ruedas de 32”
La marca está trabajando y probando ya los prototipos junto a ciclistas. Y en 2026 entrará a producción.
GW es una firma que posee una amplia gama de componentes para equipar bicicletas de serie de otras marcas y ha anunciado que en la próxima edición de Eurobike (del 25 al 29 de junio) presentará un inédito modelo de ruedas de 32” de diámetro para Cross Country.
Así lo recoge hoy Pinkbike, que afirma que la marca da así un importante paso al frente con este set de ruedas, que fabricará en 2026 con su propio buje, el RCS, con sistema de trinquete simplificado con cápsula de retención de muelle y compatibilidad con grupos de transmisión de alto rango del mercado (aunque no especifican exactamente cuáles).
¿Por qué unas ruedas de 32 pulgadas?
El equipo de GW apuesta por las ruedas de 32" en el MTB.
Para GW, la decisión de desarrollar unas ruedas de 32 pulgadas para mountain bike está basada en datos de rendimiento y pruebas con ciclistas. Subir del estándar actual de 29 a 32” supone, en base a estas pruebas, mejorar la capacidad de superar obstáculos, tracción y conservación del impulso, lo que supondría una mejora clave en circuitos modernos de XC.
No obstante, apuntan a que este tipo de ruedas no están pensadas para todo tipo de ciclistas ni para todos los cuadros disponibles. “Creemos que especialmente los ciclistas más altos y los corredores de XC notarán una mejora en eficiencia y velocidad a altas velocidades”, explicaron durante la presentación.
Versiones de aluminio y carbono
Las nuevas llantas de 32” de GW se pondrán a la venta tanto en aluminio con unión soldada o manguito, y también en carbono. Y su diseño es específico para recorridos XC, con el mejor equilibrio posible entre rigidez, peso y resistencia, sin llegar a un sobredimensionado exagerado en su construcción.
A la espera de saber más datos sobre este modelo de ruedas, que se suma a otros de marcas minoritarias como Zinn o DirtySixer, la marca ha adelantado que el proceso de ensamblado se realizará en diferentes países, como Estados Unidos, Italia o Vietnam, para mejorar los plazos de entrega para los clientes OEM (montajes de serie).
Por otro lado, su fabricación en masa comenzará en enero de 2026. Aunque la fecha de salida al mercado todavía no se ha confirmado y podría ser posterior.