Unno lanzó la Horn en 2018, su primera doble suspensión XC con la fisonomía tan característica de la marca del exrider César Rojo, donde se juntaban diseño, ligereza y rendimiento.
Pero en los últimos años fue eliminada del catálogo de la marca barcelonesa, en favor de modelos Trail y Enduro y eléctricas. Pero 7 años después recuperan el modelo, con una renovación radical para adaptarla al Cross Country actual: recorrido contenido, ligereza e integración. Sin olvidar al mismo tiempo el diseño marca de la casa Unno, innovador y artesano.
Así es el regreso de la Unno Horn: doble sub 10 kg
Montaje tope de gama con Flight Attendant y la nueva tija RockShox Reverb AXS.
Llega con una carta de presentación potente, siendo una de las MTB de doble suspensión en 110 mm de serie más ligera, declarando un peso de 9,6 kg para su montaje superior Factory SL (sin contar aquí tija telescópica y mando de bloqueo de la suspensión).
El retorno del modelo se produce, según explican desde Unno, tras un largo periodo de perfeccionamiento de las fibras de carbono utilizadas en el cuadro, así como nuevos estudios de geometría. Un proceso de desarrollo cocido a fuego lento, muy en la línea de la marca, para conseguir una bicicleta con mejor balance posible entre peso y rigidez.
Integra también soluciones de hardware en el cuadro muy prácticas para el biker, como el juego de dirección con bloqueo de giro del manillar, cockpit propio integrado DEUX con alto nivel de rigidez o las entradas de cables por la pipa, en el cuadro, para un guiado sencillo y de fácil mantenimiento en lugar de por el manillar o la dirección. Una solución rescatada ahora de temporadas pasadas, como hemos visto recientemente en la nueva Orbea Occam.
Diseño de vainas flexibles
Suspensión monopivote de 110 mm con anti-squat neutro para la máxima eficiencia pedaleando.
Por otro lado, hay que destacar su diseño de vainas flexibles, que reduce el peso al eliminar el pivote trasero con rodamientos y tornillería, sin comprometer la sensibilidad de la suspensión.
A su vez, el puerto de entrada del desviador trasero está oculto, por lo que no deja un puerto vacío visible al usar un desviador inalámbrico.
Amortiguador semi oculto
Detalle del amortiguador semi integrado y de la ubicación de los portabidones.
Y llegamos a una de las señas de identidad de la nueva Horn, su suspensión trasera con amortiguador semi integrado en una cavidad del tubo superior. Sigue la línea de dobles XC de última generación como la Trek Supercaliber, la Specialized Epic WC o la BH Lynx SLS, aunque con su propio concepto y más recorrido que éstas, 110 mm, igual que en la horquilla.
El anclaje del amortiguador en este hueco mejora la integración a nivel estético y funcional de la suspensión, ofreciendo a su vez un acceso al amortiguador sencillo para facilitar su mantenimiento y ajuste. Además, permite ubicar con comicidad en el triángulo delantero dos portabidones, una solución muy demandada para maratones y pruebas por etapas.
Geometría Unno Horn (talla S2 intermedia).
Asimismo, la Unno Horn 2025 puede virar hacia una configuración Down Country / Trail para terreno más técnico, contando con un paso de rueda para montar neumáticos de hasta 2.6”. E incluye también un guardabarros trasero integrado que protege el pivote de la vaina.
Doble exclusiva, pero de mantenimiento sencillo
Cockpit con entrada de cables por el cuadro.
Las soluciones de protección del cuadro y de mantenimiento sencillo destacan en una bicicleta premium ideada para un ciclista exigente. Así, los rodamientos se protegen con juntas de goma para evitar el paso de barro o agua. Y la caja de pedalier es roscada para una mejor compatibilidad general y facilidad de mantenimiento. Como curiosidad de montaje final, llega de serie con discos de 160 mm, potenciando la ligereza en este punto, aunque el cuadro admite de 180 mm.
Montajes y precios
Unno Horn 2025
La Unno Horn se pone a la venta en 4 opciones de montaje, con precios que parten desde 7.065 € y opción cuadro + amortiguador (Fox Float SL Factory) por 3.195 €.
Todos los montajes incluyen tija telescópica de serie y destacan especialmente las versiones Factory SL sub 10 kg que ya hemos comentado, y la versión tope de gama Horn Factory FA con un espectacular acabado del cuadro mate con fibra vista y set de suspensiones electrónicas RockShox Flight Attendant y tija telescópica Reverb AXS 2025, por 13.995 €. Más información en unno.com.