New Balance ha logrado convertir a la Hierro en una zapatilla emblemática para trail running dentro de la industria del calzado para montaña. Mucho mérito. Porque son muy pocas las marcas consiguen posicionar a uno de sus modelos de una manera tan exitosa como lo ha hecho New Balance con la reconocida Hierro. Hablamos de una zapatilla cuya intención no esconde ningún tipo de secretos: servir como zapatilla generalista para cualquier tipo de corredor de montaña.
Evolución de la New Balance Fresh Foam X Hierro
La verdad es que la Hierro ha cambiado bastante a lo largo de sus nueve versiones. Variaciones que podrían haber sido motivo incluso de un cambio de modelo más que de versión. Por ejemplo, la versión 6 era una zapatilla muy amortiguada que enamoró a muchos usuarios cuando aún no estaban tan de moda los perfiles altos.
Sin embargo la Hierro V7 bajó la amortiguación y las sensaciones cambiaron completamente. Ya no era la zapatilla más adecuada para corredores de peso alto que quisieran hacer muchos kilómetros… no fue la Hierro que el consumidor esperaba. El cambio tenía sentido porque, a la par, nació la NB FF X More Trail, y por tanto era absurdo tener dos modelos con máxima amortiguación, ya que la More tenían que destacar y lograr su nicho de mercado.
La Hierro recupera en la versión 9 su carácter montañero
Luego llegó la Hierro V8, cambiando de nuevo, con una suela completamente pistera y sin complicaciones. Pero escuchando a los corredores, seguía sin cuajar, estaba claro que el corredor “estándar” quería la Hierro de siempre, esa zapatilla cómoda, tragakilómetros y polivalente para todos los públicos… ¿Será por fin la Hierro V9 el regreso?
¿Qué cambia y en qué influyen estos cambios?
La espuma Fresh Foam X sigue siendo el compuesto de la mediasuela
En esta novena edición de la New Balance Fresh Foam X Hierro sube la amortiguación, baja de peso, baja el drop, cambia el compuesto de la suela a una goma más duradera (Vibram Megagrip) y cambia su dibujo, incluyendo los tacos, que pasan a ser bastante más profundos e intencionados. Por tanto, evolucionamos de una versión 8 facilona, para correr por pista compacta, a tener una versión 9 que nos permite enfrentarnos a muchos más terrenos.
Cambios que influyen directamente en cómo nos sentiremos con ellas cuando estemos corriendo, y en nuestra propia confianza al salir de las pistas compactas y pisar terrenos más blandos o con piedras. Pero por ser precisos y conscientes de cómo cambian los números, comparemos objetivamente contra su inmediata anterior.
Tabla comparativa Hierro V8 y Hierro V9
Como veis, diferencias nada despreciables.
Lo que más nos gusta es el cambio en la suela. Además de ser un compuesto más duradero, su dibujo y sus tacos consiguen que la Hierro V9 vuelva a ser una zapatilla de montaña, y no una zapatilla de city-trail. En definitiva, una zapatilla con las que podemos hacer larga distancia por terreno variado.
El drop de la Hierro V9 ha pasado de 6 a 4 mm
En la amortiguación se mantiene la espuma Fresh Foam X ya emblemática de New Balance. La mejor elección para lo que necesitamos cuando vamos a estar muchas horas con las zapatillas puestas.
Esta espuma proporciona una gran comodidad y más cuando se combinan densidades diferentes como hace la Hierro V9: en la capa superior se inserta una espuma más suave para mayor confort en los pies cuando se produce el impacto contra el suelo; mientras que en la capa inferior -en contacto con la suela- la espuma es más densa, más firme, para conseguir mayor estabilidad y que no se hunda tanto.
Sensaciones: correr con la New Balance Fresh Foam X Hierro v9
La sensaciones corriendo con la Hierro V9 son muy diferentes a la Hierro V8
¿Se notan todos estos cambios a la hora de correr? Sí, se notan los cambios, y tanto que se notan. Por empezar con lo obvio, el aumento de perfiles nos aísla completamente del terreno. Nada más comienzas a correr los primeros metros te das cuenta de que podrías estar con esta zapatilla en los pies durante muchas horas sin que la planta del pie se resintiese. Incluso los tobillos parece que descansan, no se replica el impacto hacia arriba de la misma forma que con otros modelos.
Para mí una de las pruebas básicas para confirmar esta sensación es lanzarse cuesta abajo con ganas por una pista fácil, que te permita correr, pero que sea muy inclinada. Los 30 mm de espuma Fresh Foam X cumplen muy bien su función amortiguadora, la pisada es blanda y a la vez estable, puedes alargar la zancada con confianza y disfrutar del momento.
Además, por dentro son muy cómodas también. Como buena ultrera y zapatilla para hacer muchas horas, tiene buenos acolchados en collar y lengüeta, además de refuerzos en la puntera (tecnología Toe Protect), lo que evita clavarte pequeñas piedras.
Malla de ingeniería y pieza protectora Toe Protect
Aunque, hablando de comodidad, me viene también el recuerdo de rigidez. El upper es muy cómodo, fabricado con una malla “de ingeniería” (Engineered Mesh) de gran resistencia a la abrasión, para darle el punto de durabilidad necesario para este tipo de modelos. Pero, aun no siendo una zapatilla rígida, mi sensación del conjunto es que en los pies sí lo es un poco. Con perfiles altos es difícil que el pie flexe cuando quieres acelerar el ritmo y te hace sentir un poco frenado. No es un contra, puesto que es una zapatilla para correr tranquilos, pero dependiendo de a qué estés acostumbrado, puedes sentirte al principio un poco “almidonado” en el movimiento.
Algo que sí me ha llamado la atención es que el perfil sea tan recto en su vertical. La espuma no se expande hacia fuera, tiene muy poco flare, y está muy en línea con el pie. Por mi experiencia, ese tipo de ampliación hacia el suelo es muy positivo para la estabilidad en terreno irregular; y muy interesante para corredores propensos a torcerse el tobillo. Pierde también la mini lengüeta trasera que tenía en el talón. En versiones anteriores la suela sobresalía un poco hacia fuera por detrás, muy útil en las bajadas de terreno blando.
Este cambio hace que no sea especialmente indicada para terrenos muy técnicos, a pesar de tener una suela que podría permitirlo. Son muy polivalentes en cuanto a corredores y terreno, pero le falta algo de estabilidad en terreno con piedras pequeñas y medianas, donde sabes que vas a tener que corregir pie y tobillo muchas veces.
Conclusiones: para qué y para quién
La Hierro V9 destaca por la versatilidad de su público
Sin ninguna duda, la Hierro V9 es ideal (de nuevo) para correr largas distancias en montaña por la amortiguación, comodidad y durabilidad que ofrecen. No obstante, justo dicha comodidad hace que sean elegidas por muchos corredores que no necesariamente van a hacer muchos kilómetros, pero que buscan ir cómodos con una zapatilla duradera.
Por supuesto, corredores de pesos altos encuentran en estas grandes amortiguaciones su mejor aliado para correr con mejores sensaciones, serán los que mayor partido le saquen, independientemente de la distancia que quieran realizar.
Además, otro punto positivo que no hemos destacado mucho pero es importante también para tener buenas sensaciones cuando vamos a estar muchas horas con ellas es que han conseguido rebajar su peso. Tenemos en menos de 300 gramos -y bastante menos en el modelo de mujer- una zapatilla para larga distancia, muy amortiguada, con acolchados y lengüeta gordita. Un lujo.
Teniendo la versión 8 una suela bastante pistera, nos alegramos del cambio en el taqueado en esta novena versión, que nos va a permitir correr por terrenos más variados con mejor resultado.
Suela Vibram Megagrip de la Hierro V9
Además, vuelve al compuesto Vibram Megagrip aportando más durabilidad que la versión 8 (que no tenía Megagrip), muy importante para poder cumplir con el objetivo de quienes demandan este tipo de modelo.
Ficha Técnica de la New Balance Fresh Foam X Hierro v9
El precio de la Hierro V9 es de 160€
- Tipo de zapatilla: Trail para ritmos cómodos
- Precio: 160 € (web de New Balance Hombre / Mujer)
- Peso: 294 g (H) / 236 g (M)
- Drop: 4 mm (26 mm antepié - 30 mm talón)
- Distancia: larga distancia
- Tipo terreno: polivalente
- Perfil de corredor: ideal si peso elevado
- Tipo de pisada: neutra