Llenar el depósito de aceite por encima del nivel recomendado puede parecer una precaución lógica para muchos conductores, pero hacerlo puede tener consecuencias mucho más graves de lo que se suele pensar. Así lo advierte el mecánico JuanJo Jiménez, quien ha ganado notoriedad en redes sociales por su enfoque didáctico en temas de mantenimiento básico del vehículo.
Lo que parece un exceso de precaución puede ser un error
En uno de sus vídeos más recientes, Jiménez explica que sobrellenar el depósito de aceite no solo no aporta beneficios, sino que puede causar daños internos al motor. Uno de los riesgos más importantes es que el cigüeñal comience a golpear el aceite y lo agite, generando espuma y burbujas de aire. Esto reduce la capacidad lubricante del aceite, dejando sin protección adecuada a elementos como los pistones o los cojinetes.
El segundo problema, según el mecánico, es que el exceso genera una presión interna anormal. Esta presión puede provocar fugas por juntas o retenes y, en situaciones extremas, acabar dañando componentes vitales del motor. La advertencia es clara. No se trata de alcanzar el nivel máximo, sino de mantenerse dentro del rango marcado por el fabricante. El exceso es tan perjudicial como la falta de aceite.
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Para evitar este tipo de errores, Jiménez insiste en respetar el procedimiento adecuado al revisar el nivel. Lo ideal es hacerlo con el coche frío, en una superficie plana y utilizando una varilla limpia. Si el aceite se encuentra entre las dos marcas de referencia, el nivel es correcto. No es necesario ni recomendable intentar que llegue al tope.
Sus consejos han sido respaldados por fuentes especializadas del sector. De hecho, muchos coinciden en que el exceso de aceite puede afectar gravemente al rendimiento del motor. Entre los efectos más comunes se encuentran la aparición de humo azul en el escape, pérdida de potencia o incluso daños en el catalizador por la quema de aceite no controlada.
Además, cuando el aceite se convierte en espuma debido al batido mecánico, pierde su capacidad para lubricar correctamente y eso acelera el desgaste de las piezas móviles. En casos extremos, parte del aceite puede llegar a penetrar en la cámara de combustión y alterar el funcionamiento del motor.
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La clave está en seguir siempre el manual del fabricante
Cada modelo de vehículo tiene un volumen de aceite específico indicado en el manual de usuario, según el tipo de motor y el lubricante requerido. Es importante no improvisar y evitar confiar únicamente en estimaciones visuales. Incluso un exceso de medio litro puede ser suficiente para alterar el funcionamiento normal del sistema.
Por esta razón, los expertos insisten en que no se debe sobrellenar por precaución. La mejor forma de alargar la vida útil del motor es mantener el nivel correcto de aceite y revisar con regularidad bajo las condiciones recomendadas. Un pequeño gesto, como medir bien, puede evitar reparaciones de cientos o incluso miles de euros.