"Me duele ver estas cosas en MotoGP, estoy muy decepcionado. Para el nivel que queremos ya no pueden permitirse este tipo de situaciones"
MOTOGP
- Alex Hernando
Periodista
El regreso de MotoGP a Brasil no ha estado exento de polémica. El nuevo trazado de Goiania, sede del segundo Gran Premio de la temporada 2026, ha generado dudas desde el primer día por su estado y por las condiciones en las que se ha desarrollado la actividad en pista, marcada por la lluvia y los problemas de drenaje.
En este contexto, una de las voces más críticas ha sido la de Davide Brivio. El director del equipo Trackhouse Aprilia no ocultó su malestar en declaraciones a 'Sky MotoGP', en las que fue especialmente duro con el nivel de preparación del circuito: "Me duele ver estas cosas. Todos estamos contentos de venir a Brasil y también será bonito ir a Argentina el año que viene, pero estoy muy decepcionado con el nivel de preparación de este circuito. Se habla mucho de que MotoGP debe crecer; también a nosotros se nos pide invertir y presentarnos con un nivel importante, y estamos encantados de hacerlo. Sin embargo, creo que el promotor también debe hacer su parte. Es cierto que cada vez que se va a un circuito nuevo siempre hay problemas iniciales, pero para el nivel que queremos para MotoGP ya no pueden permitirse este tipo de situaciones".
Las condiciones del asfalto, afectado por intensas tormentas, obligaron incluso a retrasar sesiones y a realizar trabajos urgentes para acondicionar la pista, lo que ha puesto el foco en la organización del evento. Un escenario que contrasta con las exigencias de un campeonato que busca seguir creciendo a nivel global.
Brivio también analizó los cambios en el calendario de MotoGP 2026, alterado por el conflicto en Oriente Medio y la modificación de varias fechas clave. En especial, el italiano mostró su preocupación por la acumulación de test en diciembre y las posibles condiciones climatológicas adversas: "Todos estamos un poco preocupados por tener que hacer un test el 1 de diciembre. Es un test más importante de lo habitual, con neumáticos nuevos y moto nueva. Luego habría que ir a Malasia para otro test el 12 de diciembre, pero es complicado. Cancelar la fecha de Qatar era obligatorio, pero quizá se podría haber esperado antes de modificar el calendario. Desde el punto de vista meteorológico habría sido mejor hacerlo también después de Valencia; pero está la F1, así que era difícil. En mi opinión ha sido una decisión obligada. A nosotros aún no nos han dicho nada. Habrá una reunión a nivel IRTA en Austin, pero todavía tenemos bastante tiempo para estudiar y evaluar el cambio. Aún no sabemos nada al respecto".
En lo deportivo, el responsable de Trackhouse Aprilia valoró positivamente el rendimiento de sus pilotos en este inicio de curso: "Nosotros hemos retomado el nivel con el que terminamos la temporada pasada y hemos tenido a ambos pilotos entre los cinco primeros tanto en la Sprint como en la carrera. He visto a Raúl más maduro y que se adapta mejor a las situaciones difíciles, así que lo veo crecer con seguridad. Intentamos seguir avanzando".