Sainz exprime al máximo un Williams que no da para más: "Es muy frustrante"
F1 GP CHINA
El español partirá desde la decimoséptima posición en la carrera del Gran Premio de China
Kimi Antonelli hace historia y saldrá por primera vez en su vida desde la pole: así queda la parrilla de salida del GP de China de F1
Disfruta de todo el mundial de F1 en exclusiva con la oferta de DAZN por solo 14,99€ al mes
- Hector Quesada
Barcelona
En Williams ya saben que son el tercer pero equipo de la parrilla. Todo lo que sufrieron en Australia se volvió a repetir en China; las cosas no mejoran y los de Grove siguen sin pasar el corte de la Q1. Los monoplazas de los británicos siguen con mucho sobrepeso y se encuentran ahora mismo muy lejos de la zona media. Carlos Sainz, que exprimió el Williams al máximo, no pudo pasar el corte y saldrá en la decimoséptima posición de la parrilla en el día de mañana.
Sainz hizo una gran vuelta con su Williams pero el coche no da para más. El madrileño se mostró muy frustrado al final de la 'qualy' en los micrófonos de DAZN.
"Sí ha sido una vuelta muy rápida la de hoy, igual que ayer en la 'qualy' de la sprint y en la carrera pero desgraciadamente en estos momentos para el equipo son momentos en los que ni siquiera una vuelta muy muy buena te permite pasar a la Q2. Es muy frustrante".
El español dejó claro que debía dejar esa frustración de lado y quedarse con las cosas más positivas del arranque de la temporada porque si no se le puede hacer el año muy largo.
"Estoy intentando en esta primer aparte de la temporada quedarme con las cosas positivas y es que voy rápido con el coche y aunque no hice la 'qualy' en Australia y prácticamente no hice libres ni aquí(China) ni en Australia pero me subo al coche y hago buenas vueltas", argumentó Sainz.
El objetivo para mañana es claro: seguir recabando información y seguir aprendiendo del nuevo monoplaza para poder trasladarlo al equipo para que cuando lleguen las mejoras se pueda exprimir al máximo el coche. Carlos se mostró muy realista en cuanto a las posibilidades de su coche.
"La verdad mañana el objetivo es el Top 15. Es a lo que aspiramos a no ser que los demás nos ayuden mucho. A paridad de neumáticos no tenemos mucho más, pero las carreras hay que correrlas".
"Hasta que no quitemos peso del coche y pongamos carga aerodinámica tenemos que probar cosas y entender el coche para cuando llegue todo lo nuevo ser capaces de sacar el máximo potencial. Es muy frustrante pero estoy intentando dejar esa frustración la margen porque si no se puede hacer el año muy largo", detalló el español.
Sin embargo, el español dejó un mensaje para la esperanza y aseguró que el monoplaza irá a mejor de aquí al final de la temporada. "Estoy seguro que las mejoras llegarán".