Watanabe, jefazo de Honda HRC: "Estoy un poco desconcertado de por qué Adrian Newey habló en nombre de los pilotos"
F1
El presidente de Honda Racing no entiende el motivo por el que Newey dijo que los pilotos podían "poner sufrir daños nerviosos permanentes en las manos" debido a las fuertes vibraciones provocadas por el motor japonés
F1: Fernando Alonso envía su mejor mensaje con una salida estratosférica en Australia que sorprendió a todos
Mercedes no tiene piedad con nadie; inicio desastroso para Sainz y Fernando Alonso: así queda la clasificación de F1 tras el GP de Australia
- Fabio Marchi
Redactor Motor y Polideportivo
El presidente de Honda Racing, Koji Watanabe, respondió con sorpresa a las palabras de Adrian Newey del pasado jueves, en las que el Team Principal de Aston Martin alertaba del problema físico al que se exponían sus pilotos, Fernando Alonso y Lance Stroll, si pilotaban muchas vueltas seguidas su coche debido a las enormes y constantes vibraciones que sufría todo el vehículo debido al motor Honda.
"Esa vibración está causando algunos problemas de fiabilidad, como la caída de los retrovisores, entre otros, que tenemos que solucionar. Pero el problema más importante es que la vibración se transmite finalmente a las manos del piloto. Por eso, Fernando Alonso cree que no puede dar más de 25 vueltas seguidas antes de correr el riesgo de sufrir daños nerviosos permanentes en las manos. Lance cree que no puede dar más de 15 vueltas antes de alcanzar ese umbral", dijo Newey en una rueda de prensa que sorprendió a todos.
Por ello, el jefe de HRC, habló de estas palabras en el medio japonés 'Auto Sport Web'.
"Hemos escuchado comentarios de que los pilotos están expuestos a vibraciones, pero no disponemos de datos numéricos. No tenemos ni idea de a cuánta vibración está sometido un piloto ni de si tiene algún efecto físico en él", expresó.
Hemos escuchado comentarios de que los pilotos están expuestos a vibraciones, pero no disponemos de datos numéricos
"Una cosa sería si el propio piloto dijera algo intuitivo que sólo él pudiera entender, pero estoy un poco desconcertado de por qué Newey habló en su nombre", añadió, sin comprender el motivo por el que Adrian reveló tal información, que dio la vuelta al mundo y que señaló de forma directa y contundente a la firma japonesa.
No obstante, Watanabe se olvidaba que los pilotos sí hablaron de ello. De hecho, Lance Stroll no dudó en comparar esas vibraciones con "ser electrocutado en una silla eléctrica".
Alonso reconoció que esas vibraciones provocaban que se entumecieran pies, manos y todo el cuerpo, aunque aseguraba que el problema principal es que dañaban las baterías y les impedían rodar. Dejaba claro que si tuviera coche ganador y las baterías aguantaban, podía resistir pilotando 3 horas si hiciera falta. Pero eso hablaba de la ambición del piloto, no de que esas vibraciones afectaran o no a su físico.