En un magnífico final de carrera y sacando petróleo en el mismo punto donde una semana antes cayó en carrera el piloto del Aspar Team Sergio García Dols ha sumado un valiosísimo triunfo en la segunda de las citas consecutivas de Moto3 en el Red Bull Ring dominando por 27 milésimas al turco Deniz Oncu con Dennis Foggia dejando sin podio en las últimas curvas al gran favorito Pedro Acosta, el ganador una semana atrás. Con su cuarta victoria en el Mundial de Moto3 y tercera del año sumado al cuarto puesto del rookie Acosta el de Burriana resta de golpe 12 puntos a su rival y se reduce la distancia a 41 puntos entre ellos.
La parrilla de Moto3 se ha encontrado en una semana dos carreras en condiciones diametralmente opuestas, el GP de Estiria fue en mojado y este domingo el GP de Austria en seco y bastante calor así que el guión ha sido bien distinto.
Desde la pole Fenati ha mantenido la iniciativa ante Suzuki y Oncu que partía quinto cediendo plazas Jeremy Alcoba. También muy decididos los dos hombres fuertes del mundial que rápidamente se han unido a los de arriba: Acosta desde la séptima y García Dols desde la 13ª plaza en parrilla.
En el primer tercio de carrera Fenati, Oncu y Acosta se han ido relevando en cabeza, especialmente los dos primeros, imponiendo el ritmo (fuerte) de la carrera en un circuito con muchas frenadas que se adapta como un guante al piloto de Puerto de Mazarrón ya ganador de la carrera anterior y que en sus dos años en la Red Bull Rookies Cup arrasó: un triunfo en 2019 y cuatro en 2020.
En apenas cinco giros han hecho la primera selección de 12 pilotos y ninguno de los favoritos se ha despistado y cuatro giros después ya se han quedado ocho pilotos en cabeza con Masiá, Acosta, Oncu, Fenati, García, Foggia, Binder y McPhee, las tres Honda a la cola y los dos Petronas haciendo la goma, quedándose ya cortados Guevara y Alcoba, entre otros.
Con 11 giros para el final y las tres Red Bull KTM de Oncu, Masiá y Acosta en cabeza, el joven líder el Mundial ha recibido el ‘warning’ de exceder los límites de la pista, al siguiente le caería un long lap penalty con lo que debía ir con mucho tiento a partir de entonces para no quedar descartado.
A 8 giros del final el joven Denis Oncu, que ya había sido el más rápido en el warmup, ha probado escaparse y le ha metido tres décimas al grupo llevándolos varias vueltas con el gancho y descartando ya a los dos Petronas Binder y McPhee. El ha sido uno de los pilotos que sí ha montado en carrera la nueva llanta lenticular que Mattighofen ha traído para las motos de su grupo (KTM, GasGas y Husqvarna).
Reducido el grupo a seis pilotos Acosta ha sido el encargado de devolver al redil al turco para los últimos tres giros y medio. García Dols, con la necesidad de restar a Acosta, ha probado atacar a la armada naranja y respuesta inmediata de Pedro y de Oncu. Entre las peleas y que ha llegado solo por detrás a ritmo de vuelta rápida Izan Guevara ha llevado al sexteto a giro y medio del final. La resolución ha quedado para el último giro liderados por Oncu que se ha defendido de los ataques de Acosta que ha salvado una caída en una colada y lo ha pasado García Dols. Luego el de Burriana ha ido a por el turco apuntándose la victoria por 27 milésimas. Foggia ha dejado sin podio a Pedro Acosta, cuarto, después de un nuevo aviso de caída. El murciano ha salvado unos valiosísimos puntos tal como le ha ido ese giro final.
Por lo que respecta al resto de españoles, sexto ha sido Masiá, octavo Guevara, y tras long lap penalty 14º Jeremy Alcoba, 17º Carlos Tatay y 22º David Salvador y se ha retirado Adrián Fernández.