Heroica y monumental victoria de Pogacar en la Milán-San Remo con un final apoteósico

CICLISMO

El esloveno Tadej Pogacar (27 años) ha logrado una gran y ajustada victoria en la 117ª edición de la Milán-San Remo, al ser más rápido al sprint que el británico Thomas Pidcock, con el belga Wout Van Aert en tercer lugar

Revigve la narración en directo de la Milán-San Remo y la victoria de Pogacar

El esloveno Tadej Pogacar (27 años) ha logrado una gran y ajustada victoria en la 117ª edición de la Milán-San Remo, al ser más rápido al sprint que el británico Thomas Pidcock, con el belga Wout Van Aert en tercer lugar
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El esloveno Tadej Pogacar (27 años) ha logrado una gran y ajustada victoria en la 117ª edición de la Milán-San Remo, al ser más rápido al sprint que el británico Thomas Pidcock, con el belga Wout Van Aert en tercer lugar
Heroica y monumental victoria de Pogacar en la Milán-San Remo con un final apoteósico

San Remo ya es territorio Pogacar. En su sexta participación en la carrera y después de ser tercero en las dos últimas ediciones, el esloveno ha conquistado por fin la 'Classicissima', una de las pocas carreras ciclistas que le faltaban y una de las que peor se ajustan a sus caractertísticas; pero si algo caracteriza al líder del UAE Team Emirates es su clase, su constancia y su capacidad de superarse carrera tras carrera para ser el mejor ciclista de la historia. 

Una victoria la de 'Pogi' heroica, y en la que para muchos el gran favorito era el neerlandés Mathieu Van der Poel, a quien los 298 kilómetros del primer monumento ciclista se ajustaban mejor a sus características físicas, pero que a la hora de la verdad, cuando Pogacar ha tocado la corneta de batalla no ha podido seguir el ritmo del cuatro veces ganador del Tour de Francia.

Pogacar se rehizo de una caída antes de llegar a la Cipressa, la penúltima ascensión deol día

Sí lo hizo Pidcock. El británico, que venía de ganar la Milán-Turín, ha corrido de forma sensacional la Milán-San Remo, aunque no ha podido marcar diferencias en el rápido descenso del Poggio, pero sí que fue el único que pudo seguir la rueda de Pogacar. 

Pogacar se repuso a una caída

En el seno del UAE Team Emirates saltaron todas las alarmas cuando camino de la Cipressa, a 32 kilómetros de meta, Pogacar era uno de los que se iba al suelo, junto a Van Aert o Girmay, teniendo que dar golpes al manillar de su bici para colocarlo bien.

Le costó, pero 'Pogi' enlazó con los mejores en el inicio de la Cipressa (5,7 km al 4,1%), donde UAE puso el modo rodillo. Primero con McNulty y después con Del Toro. Hasta tres fueron los ataques de Pogacar en la Cipressa, solo le siguieron Pidcock y Van der Poel, coronado los trres con 21 segundos de margen sobre sus inmediatos perseguidores. 

Hasta seis fueron los ataques de Pogacar, al final Van der Poel no pudo seguirle, solo Pidcock aguantó el empuje del esloveno

La carrera se iba a decidir en el ascenso al Poggio (3,7 km al 3,8%), empezar a decidir, cuando Pogacar lanzó otros tres ataques. Sin duda el decisivo fue el que hizo a tres kilómetros de coronar. Pidcock ni se inmutó, pero Van der Poel pinchó y ni pudo seguir la rueda de ambos. 

Un sprint para la historia

Pogacar y Pidcock se entendieron de maravilla en el descenso. La diferencia se mantuvo en los 23 segundos. Van der Poel fue cazado por el gran grupo, y la Vía Roma iba a ser el escenario en el que se iba a decidir el ganador. 

CLASIFICACIONES

1.Tadej Pogacar (UAE Team Emirates) 6h35'49" 2.Thomas Pidcock (Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team) íd. 3.Wout Van Aert (Team Visma-Lease a Bike) a 4" 4.Mads Pedersen (Lidl-Trek) íd. 
5.Corbin Strong (NSN Cycling Team) íd. 
6.Andrea Vendrame (Team Jayco AlUla) íd. 
7.Jasper Stuyven (Soudal Quick-Step) íd. 
8.Mathieu Van der Poel (Alpecin-Premier Tech) íd. 9.Matteo Trentin (Tudor Pro Cycling Team) íd. 10.Edoardo Zambanini (Bahrain-Victorius) íd. 
...
 12.Alex Aranburu (Cofidis) íd.

Juego de miradas entre Pidcock y Pogacar, hasta que se desató un agónico sprint en el que Pogacar acabó venciendo por media rueda. ¡Por fin! llegaba la victoria de Tadej en la Milán-San Remo, al que ya sólo le queda la París-Roubaix, el Infierno del Norte, cuyas llamas casi apagó el año pasado al ser segundo.

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