El factor concurrente en uno de cada cuatro accidentes mortales es también el más fácil de evitar
SEGURIDAD VIAL
El exceso de velocidad, según el análisis de los datos oficiales de siniestros fatales en España en 2024 de la DGT, muestra que esta infracción estuvo presente en el 24% de los casos
- Redacción
Barcelona
La solución a uno de los problemas más acuciantes en la carretera es sencilla: no apretar tanto el acelerador. Con un gesto tan simple como el respeto a los límites de velocidad impuestos en la vía pública, hasta uno de cada cuatro fallecimientos por accidente de tráfico en España podrían haberse evitado en 2024. Es la conclusión que arroja el último informe con los datos oficiales definitivos de la Dirección General de Tráfico (DGT), que señala cómo el 24% de los siniestros mortales en las vías españoles tuvo como factor concurrente el exceso de velocidad.
“La velocidad inadecuada es el tercer factor concurrente más habitual en los siniestros de tráfico, especialmente, en aquellos con víctimas mortales", explica Francisco José Ruiz Boada, subdirector general de Gestión de la Movilidad y Tecnología de la DGT. En 2024, un total de 239 accidentes con víctimas mortales tuvieron el exceso de velocidad como uno de los elementos clave.
En este arranque de agosto, coincidiendo con una de las grandes operaciones salida de la temporada estival, Tráfico ha puesto el foco en este comportamiento tan habitual y a la vez fácil de evitar al volante con la puesta en marcha de una campaña de control específica de la que pronto se conocerán los resultados. Esta iniciativa de vigilancia, de hecho, fue conjunta en todos los territorios de la Unión Europea bajo el paraguas de la asociación RoadPol (European Roads Policing Network): la idea es tener una fotografía continental de esta problemática que trae de cabeza a todos los países, en mayor o menor medida.
El último informe temático del Observatorio Europeo de Seguridad Vial arrojó conclusiones que los ciudadanos quizás todavía desconocen, y que incluso elevan la relevancia de la velocidad inadecuada en la siniestralidad mortal en la carretera, tanto en coche, moto como cualquier otro tipo de vehículo. La estimación más asentada ahora mismo señala que hasta el 15% de los accidentes ocurren por culpa del exceso de velocidad y un 30% de los siniestros con víctimas mortales son resultado directo de sobrepasar los límites establecidos en el tramo del suceso.
Las encuestas sobre esta problemática realizadas por la Asociación Europea de Investigación de Encuestas (ESRA) indican además que más del 60% de los conductores españoles reconocen sobrepasar habitualmente los límites de velocidad en autopistas, autovías y carreteras convencionales, con un porcentaje algo menor, cercano al 50%, reconociendo hacer lo propio en entornos urbanos.
Si es fácil, sobre el papel, cumplir con la normativa y respetar los límites de velocidad que evitarían centenares de muertes en España cada año, también lo es otro comportamiento que preocupa tanto o más todavía a la DGT: el uso del móvil al volante, en la última década la distracción por excelencia de los conductores y un factor cada vez más habitual en los siniestro de tráfico, también en aquellos con víctimas mortales.