Cannondale revive la CAAD: la bici de aluminio que desafía al carbono
CICLISMO
La nueva Cannondale CAAD14 supone el regreso de la marca a los cuadros de aluminio de alto rendimiento, potenciando las fortalezas de este material junto a un diseño exclusivo para no ser otra imitación más de un modelo de carbono a precio más bajo.
- Javier Ruiz
Redactor / Solo Bici
Cannondale reconoce, al presentar esta inédita CAAD14, que el carbono es el rey del ciclismo de carretera. Pero el aluminio bien trabajado y con una elección de componentes adecuada sigue siendo una opción muy interesante para muchos ciclistas experimentados.
Lo afirman desde la marca que fue pionera en 1983 en elegir el aluminio como material para fabricar sus bicicletas y diferenciarse de la competencia, que seguía apostando por el acero. Así que podemos decir que es voz autorizada en la materia.
Así, las bicicletas CAAD (Cannondale Advanced Aluminum Design), que aparecieron por primera vez en 1996, han sido sinónimo de éxitos tanto en competición como en el mercado, con el rendimiento, resistencia y estética innovadora como puntos fuertes. Cualidades que siguen presentes en esta CAAD14 30 años después.
Aluminio de alta calidad para desafiar al carbono
La nueva CAAD14 de Cannondale se presenta con un cuadro de aleación de aluminio SmartForm C1 Premium (el de mayor calidad de la marca) de líneas muy limpias, una estética racing que nos recuerda a bicicletas de décadas pasadas pero actualizada a nuestros días: Y una selección de componentes de última generación donde sí que aparece el carbono (ruedas, manillar y tija).
La horquilla también es de fibra de carbono, que se integra a la perfección bajo las líneas de diseño de la pipa de dirección, gracias al tubo de dirección Delta (esto sí es herencia de la SuperSix Evo de carbono) en forma de cuña. Todo ello con un conjunto manillar-dirección libre de cables que aporta una estética muy limpia y una reducción de la resistencia aerodinámica.
En cuanto al peso, una de las desventajas clásicas del aluminio frente al carbono, las cifras son notables: 1.280 g de cuadro (sin horquilla) para la versión superior CAAD14 1 Raw 1.410 g para el resto de montajes. Por su parte, el peso de la horquilla de carbono se queda en 397 g.
Bici para toda la vida
Cannondale pone en valor también otro de los puntos fuertes del aluminio: Su resistencia y fiabilidad. La CAAD14 es una bicicleta hecha para durar, con un diseño atemporal que resiste a modas y tendencias, capaz de soportar y ser válida para todo tipo de rutas.
Además, elementos del cuadro como el pedalier roscado BSA de 68 mm, patilla de cambio UDH y el paso de rueda para neumáticos de hasta 32 mm enfatiza esta idea de bicicleta resistente y de fácil mantenimiento, con polivalencia de uso y alto confort al pedalear.
Amplia gama, diversidad de precios y cuadro para montaje a la carta
Como hemos dicho, la marca huye de que puedan etiquetar a la CAAD14 como una bicicleta de carretera en aluminio que imita a las de carbono con componentes más económicos. Y también de ediciones especiales, de legado y similares.
Porque el modelo cuenta con una generosa gama de tres montajes, con precios que oscilan entre los 2.499 € y los 7.499 €. Este último precio se corresponde con la versión tope de gama CAAD14 1 con el atractivo color gris RAW, transmisión electrónica SRAM Force AXS con potenciómetro, ruedas de carbono de perfil alto Reserve 57 y 64 y manillar integrado de carbono System Bar R-One.
El resto de montajes (2 y 3) equipan grupo SRAM Rival AXS y Shimano 105 mecánico, respectivamente, ruedas DT Swiss y Cannondale de aluminio y manillares Vision Trimax también de aleación (Aero en la 2 y Compact en la 3).
Por último, destacar la posibilidad que Cannondale ofrece al ciclista de hacerse solo con el cuadro de la CAAD14 (incluyendo horquilla de carbono y tija) para montarse la bici a la carta, en dos opciones de color: rojo rally que recuerda a las primeras CAAD de los años 90 y negro, por un precio de 1.799 €.