Joma R 6000: un caramelito de solo 120€ para correr en el día a día

La Joma R 6000 se destapa como una auténtica outsider dentro de la línea R de Joma. Le aplicamos esa etiqueta porque, si bien este modelo es la evolución de la antigua Joma Podium, ahora ya pasa a formar parte de manera oficial de la exclusiva familia R de la casa toledana, una gama de zapatillas destinadas a la competición y enfocadas al máximo rendimiento

Y en realidad, la R 6000, aunque comparte con muchas de sus hermanas de colección las mejores tecnologías y materiales de Joma -la espuma Fly Reactive entre ellas-, es una zapatilla con un mayor rango de uso y más alcance en cuanto a público se refiere. De hecho, la categorizaría como la zapatilla más versátil de la casa para correr por terrenos urbanos, ya que sus prestaciones no están tan definidas hacia la competición y la máxima velocidad, sino que busca un hueco más intermedio aportando también amortiguación, consistencia y acolchados para un confort notable.

Por tanto, no es una zapatilla tan exigente técnicamente como pueda serlo una R 3000 o una R 5000. Si nos empeñamos en buscarle un parecido dentro de la familia, podríamos asemejarla a la R 2000, pero tampoco, ya que esta Joma R 6000 tiene más estructura, acolchados y amortiguación, y por tanto, llega algo más lejos. De hecho, que no nos engañe su peso de 297 gramos (en talla 43 EUR): se nota más ligera y dinámica de lo que indican sus cifras.

¿Qué nos ofrece la Joma R 6000?

Siendo una zapatilla de carácter clásico y de bajo coste (solo 120€), la Joma R 6000 no es ni mucho menos el patito feo de la colección. Al revés. Se destaca como un calzado con más posibilidades, más polivalente, capaz de hacer sentir cómodos a corredores de diferentes pesos, condición y nivel.

Podemos decir que tiene un chasis generoso para los tiempos que vivimos, donde las zapatillas cada vez están más desprotegidas. En el caso de esta Joma tanto la zona del talón como toda la caja de dedos tienen un material más rígido y protector, y además cuenta con dos sistemas habituales de la compañía manchega: perforaciones VTS en el upper para ayudar a ventilar el pie y protecciones JomaSportech para dotar al empeine de cierta estructura.

Aunque sin duda alguna la tecnología estrella es el Fly Reactive, un compuesto transversal a toda la línea R de Joma. Es la espuma con la que por fin la marca toledana ha logrado dotar a sus zapatillas de la comodidad y la amortiguación necesaria, buscando en cada modelo el tacto deseado con un mayor o menor volumen de este material y, además, lográndolo con una ligereza que se agradece y sin hacer pesadas las zapatillas.

A destacar también la pieza Stabilis que abraza toda la zona del talón, un componente muy rígido y visible desde el exterior (en color azul) cuya finalidad es aportar estabilidad a la pisada, evitar giros indeseados del pie al aterrizar y, en general, dar solidez al calzado para correr con una mayor seguridad. Este elemento también es muy carismático dentro de la casa toledana, siempre preocupada de lograr zapatillas muy estables y fáciles de conducir. De hecho, esta Joma R 6000 es de esas zapatillas que permite correr desconectando por completo la cabeza, a sabiendas de que llevas un calzado muy fiable que no te traicionará con un mal apoyo al bajar la guardia.

Análisis del upper, mediasuela y suela

El upper de esta Joma R 6000 es de estilo clásico y tradicional, con malla agujereada de doble capa. Personalmente, me resulta incluso demasiado básico. Pero cumple con su función de aportar comodidad al conjunto. La lengüeta está unida a la mediasuela y no se desliza, pero los cordones son excesivamente largos. Mientras, el collarín es grueso y exhibe un material esponjosito. En el empeine encontramos un juego de pasadores para los cordones que facilitan la sujeción del pie. En definitiva, pocos alardes para una zapatilla que tampoco pretende aparentar más de lo que es.

En la mediasuela Joma incorpora su material estrella, el Fly Reactive mencionado con anterioridad. Se trata de una espuma cuyas propiedades de amortiguación, ligereza y suavidad buscan el equilibrio para poder ofrecer esa versatilidad de la que hablaba. Las geometrías de la espuma en forma de espirales ayudan a dinamizar la zancada cuando subimos los ritmos, y el volumen es generoso abrazando incluso al maximalismo.

La suela también es muy sencillota y el dibujo se extiende de manera uniforme y casi simétrica. Eso sí, dejando pequeños vaciados con el objetivo de restar algo de peso a la zapatilla. El tipo de caucho es el clásico usado por Joma, Durability, con buenas propiedades de tracción, agarre y durabilidad, al menos en terreno seco, ya que no hemos podido testar la zapatilla sobre pavimento mojado.

¿Qué otras zapatillas hay dentro de la línea R de Joma?

La línea R de Joma es la gama de competición de la firma toledana, aunque esta tesis presenta numerosos asteriscos. Y uno de ellos precisamente es esta R 6000, más cómoda en sesiones de entrenamiento que en carreras. En todo caso, hacemos un repaso rápido a los diferentes modelos de esta familia, la más prestigiosa y conocida de la casa.

Joma R 1000. Zapatilla con placa de carbono y dirigida a la distancia maratón. Tiene una mediasuela con cierto volumen para aportar esa amortiguación necesaria con el paso de los kilómetros. Precisa de un corredor que ruede, al menos, a 4 minutos por kilómetro.

Joma R 2000. Es un modelo más versátil y, en ese sentido, la más similar a la R 6000. Es una zapatilla de carácter maximalista, perfiles altos y diseñada para una pisada más cómoda y fácil. Y con menor peso que la R 6000

Joma R 3000. Es la zapatilla más agresiva y exigente de la colección, con una placa de carbono más rígida y con mayor curvatura. El modelo que elegiríamos para competir en carreras de corta y media distancia si nuestra ambición es batir marca personal.

Joma R 4000. La menos conocida de la familia, con unos perfiles muy bajos, y casi diríamos que minimalista para los tiempos que vivimos. Es una zapatilla muy técnica que busca un corredor que entre de metatarsos y priorice la ligereza y la velocidad.

Joma R 5000. Una de las zapatillas más icónicas de Joma, que pasó de ser una voladora de perfil bajo a una ‘superzapatilla’ con placa de carbono y perfiles más elevados. Sus mejores prestaciones son la reactividad y la ligereza.

Uso y recomendaciones de la Joma R 6.000

Por su carácter, la Joma R 6000 es una zapatilla que se siente más cómoda en sesiones de entrenamiento que en carrera. Su uso va a depender mucho del tipo de usuario y de los objetivos, claro, porque para un corredor de peso bajo o mediano puede servirle como zapatilla para hacer entrenamientos incluso de larga distancia, aunque un corredor de peso algo más elevado quizá necesite un calzado más contundente.

Como decíamos, el peso de esta Joma R 6000 está por encima de sus hermanas (297 gramos), pero su comportamiento sobre el terreno es más ágil y dinámico de lo que se espera en un principio. La zapatilla deja utilizarse a ritmos más rápidos que el clásico trote de carrera continua; sin llegar a ser una zapatilla idílica para series de velocidad -aunque tampoco supondría ningún drama, y de hecho, las he utilizado en un par de ocasiones con este fin para hacer series de mil-, pero sí para entrenamientos donde alternamos ritmos o queramos apretar en momentos puntuales.

Gracias a esa pieza Stabilis de la que antes hablábamos, esta Joma R 6000 es una gran opción para corredores que entran de talón, pero también para corredores propensos a sufrir lesiones en los tobillos o con una mala propiocepción.

En cuanto al terreno, la suela de la Joma R 6000 cuenta con una cantidad de caucho más bien generosa. En asfalto responde con nota alta, no ha presentado problema alguno en cuestiones de agarre y tracción, pero sí he intentado complicarle la vida por zonas de pinares y caminos algo más agrietados. De hecho, la utilicé de manera algo inconsciente para un rodaje largo (18 km) por un tipo de terreno imperfecto y muy agrietado, y la respuesta de la zapatilla me asombró para bien.

Si hablamos de ritmos, su rango ideal lo ubicaría entre los 4:30 y 5:30 por kilómetro, aunque si rodamos más lentos no nos faltará zapatilla y si le exigimos un poco de chispa -en ocasiones puntuales, eso sí- la respuesta es aceptable para un calzado de este precio y características.

Esta Joma R 6000 también puede ser perfectamente la zapatilla de iniciación al running de personas que vengan de otros deportes, estén en un buen estado de forma y ostenten un peso medio o ligero.

Conclusión personal

La Joma R 6000 es un auténtico descubrimiento dentro de la casa toledana. Una de esas joyas que esconde el mercado entre tanto ‘gallito’ y tanto modelo legendario. Y es que esta zapatilla está diseñada con los mejores materiales de Joma, ofreciendo un repertorio de prestaciones nada desdeñable y convirtiéndose en una opción interesantísima para bolsillos más apretados.

De hecho, su precio no tiene competencia a día de hoy en la industria del running. Ninguna otra marca puede ofrecer un modelo tan bien conseguido por solo 120€. Cumplidora y funcional, es una de las zapatillas que estarían dentro de mi radar si quisiera un modelo fiable, sencillo, estable y cómodo. Vamos, que es todo un caramelito.

Pros y Contras

Pros:

▪ Zapatilla sin competencia en esa franja de precios por debajo de los 120€.

▪ Siendo un modelo de gama media-baja, Joma no ha escatimado en usar sus mejores materiales y tecnologías.

▪ Es muy versátil para un tipo de corredor normativo, y eso puede ser decisivo para convertirse en la zapatilla del día a día de los bolsillos más apretados.

Contras:

▪ Upper de estilo demasiado tradicional y poco moderno.

▪ Cordones excesivamente largos.

▪ El peso es algo elevado respecto a sus compañeras de colección, aunque se sienta más liviana de lo que aparenta.

▪ El nombre de la zapatilla es confuso, sigue una numeración dentro de la línea R que no tiene sentido desde ningún punto de vista.

Ficha técnica

Tipo de zapatilla: de entrenamiento y pisada neutra

Superficie: para entornos urbanos, asfalto, carril-bici o caminos de parques y/o pinares

Corredor: cualquiera que

Drop: 8 mm (36 mm – 28 mm)

Peso: 297 gramos

Precio: 120€