Pol Espargaró: "Si se acaba produciendo el Acosta-Marc Márquez en Ducati va a ser una desgracia para todos los demás"
ENTREVISTA MD
El piloto de pruebas de KTM atiende a MD en el parón de abril para repasar la actualidad del Mundial de MotoGP
- Oriol Muñoz
Redacción
Pol Espargaró (Granollers, 1991) tiene una de las agendas más apretadas de todo el paddock de MotoGP. Hace tres años que dejó de ser piloto titular, pero sigue siendo piloto probador de KTM y hasta hace poco lo combinaba con el rol de comentarista de DAZN. Sigue con el micro a pie de pista, pero ahora además también lo combina con el trabajo de mánager de Dani Holgado. Es decir, no para quieto durante un fin de semana de carreras. Se las sabe todas y, precisamente por ello, en MD quisimos realizar un repasó con el catalán sobre la situación del Mundial tras los tres primeros Grandes Premios de la temporada.
Solo llevamos tres carreras, pero eso nos permite analizar un poco lo que se ha visto en Mundial, donde Aprilia ha dado con la tecla y está sorprendiendo a todo el mundo con un Bezzecchi imparable. ¿Estás en ese saco de los que estamos sorprendidos por el nuevo panorama en MotoGP o ya te esperabas ese cambio tras el final del pasado?
Sí, el año pasado nos daba pie a entender que este inicio sería muy bueno para Aprilia, aunque quizás no tanto, y quizás no veríamos tanto las debilidades de Ducati como estamos viendo. Yo creo que estos dos parámetros son los que más imprevisibles han sido a principio de temporada: la debilidad de Ducati y quizás el potencial tan extremo que ha tenido Aprilia desde inicio de temporada.
Y nosotros, KTM, un poquito más débiles quizás de lo que me hubiera gustado, pero sabiendo que era difícil. Hemos dado un pasito adelante, hemos mejorado, sobre todo con Pedro, que empezó en Tailandia, ganando y liderando el campeonato del mundo. Una pasada. Aún así falta un poquito para llegar a Ducati.
Pero yo creo que veremos un escenario un poquito más claro ahora en Jerez. Allí en Jerez vamos a ver realmente el potencial de cada fábrica porque allí es cuando llegamos a circuitos europeos donde las condiciones son, te diría, cercanas a lo perfecto.
Tú has pasado por lesiones importantes. Marc Marquez está siendo protagonista porque le está costando en este arranque de mundial después de arrasar en 2025. ¿Cuál es el papel de la lesión en este difícil en este inicio y cuándo crees que puede estar al nivel de competir con Bezzecchi si es que la Ducati se lo permite?
Marc es un tipo que es muy inteligente y yo creo que nos ha dado a entender algunas veces que no estaba muy bien de su hombro , pero yo creo que no quiere mostrar al 100% sus debilidades. Él también ha tenido una pretemporada bastante corta de entrenamiento porque por la lesión tampoco ha podido entrenar tanto físicamente y cuando tienes una lesión no tan solo se debilita ese músculo o ese hueso lesionado, sino también parte de todo lo que le envuelve y se necesita un proceso. Se necesita un tiempo de recuperación que quizás Marc no ha tenido y que está teniendo ahora.
Entonces, este parón de tres semanas le han ido bien para empezar, calentar el cuerpo y ahora empezar a entrenar para recuperar ese tono muscular que quizás le faltaba. Quizás no siente tanto dolor, no siente tanto problema en el hombro, pero le falta tono muscular. Marc siempre ha sido un tipo con una musculatura muy bien hecha, muy bien estructurada pero quizás esta lesión la ha hecho que mermase parte de su físico y veremos a ver si, ahora llegando a Jerez, además con toda la afición cerquita, podemos verle volar otra vez.
Otro piloto que está arrastrando problemas físicos y que nos tenía preocupados es Viñales, que tú trabajas cerca con él en KTM. Ahora con el tornillo recolocado, ¿qué podemos esperar de un Maverick que arrancó muy bien su etapa con KTM el año pasado pero que esa lesión paró en seco la evolución?
Sí, es una lástima porque vimos a un Maverick por ejemplo en Malasia en la pretemporada muy rápido. Yo creo que veíamos ese Maverick ya recuperado de ese tramo tan duro que tuvo que pasar el año pasado con esa lesión y volver y sentirse bien pero luego recaer otra vez... la lesión del hombro es una lesión muy mala. Lo estamos viendo con Marc. Tardas muchísimo tiempo en recuperar el tono muscular y es muy difícil recuperarlo al 100%. Lo está luchando mucho, es un tío muy disciplinado, muy metódico que se toma muy en serio su preparación física y yo creo que gracias a Dios a eso es capaz de retomar otra vez la competición como lo está haciendo a pesar de los traumas que está teniendo con el hombro
Veremos, a ver si ahora quitando este pequeño tornillo, es capaz de volver lo antes posible y poder ser competitivo. Eso evidentemente va a requerir un proceso, pero todos deseamos tener a ese Maverick que teníamos el año pasado que es un piloto súper competitivo, súper rápido que cuando está enfocado y está confiado, yo creo que es muy difícil debatirle
Te quería preguntar también por Acosta porque hemos visto un Pedro Acosta que ha arrancado el año muy rápido y muy inteligente, que cuando no hay que ganar pues acaba en el podio y está ahí luchando ¿Ese es el cambio que necesitaba Acosta para poder luchar hasta final de año o a KTM aún le falta algo para poder combatir a las Aprilia y las Ducati a largo plazo?
Que a KTM le falta algo está claro lo hemos visto en las primeras carreras. En una carrera era un poquito de velocidad punta, en otra carrera quizás un poquito más de agarre, de tracción. Que a KTM en comparación a Aprilia nos falta un pelín, eso es obvio.
Pero yo creo que Pedro está en su plenitud. Lo he dicho últimamente bastantes veces que cuando veo a Pedro da gusto verle. Es un piloto completo, es un piloto que a pesar de tener esa juventud, tiene un talento, una velocidad, una manera de controlar los tempos ahora mismo que está en una situación privilegiada de poder luchar por un campeonato del mundo.
Es muy fácil perder el norte y cometer un error que te haga perder muchísimos puntos como lo hemos visto por ejemplo con Bezzecchi, pero está siendo metódico, está siendo constante. Cuando él es consciente de que no puede hacer más de lo que puede hacer se conforma y esto es algo también muy difícil de hacer por un piloto que es muy rápido, que tiene mucho talento y además es muy joven. Así que controlarse y saber controlar cuándo y cómo y dónde, eso en un piloto tan joven y tan talentoso como Pedro es muy complicado y lo está haciendo a las mil maravillas.
Se ha hablado mucho también de su futuro. Sé que no son buenas noticias para KTM que acabe al lado de Marquez en Ducati seguramente. Pero, como espectador, ¿crees que es la pareja más explosiva que pueda haber?
Si esto llega a producirse yo creo que es el presente y el futuro. No hay ninguna duda. No sé si habría cinco tipos, no sé si podrían contarse con los dedos de una mano, el talento descomunal que tiene Pedro en el campeonato del mundo de MotoGP. Quizás me sobraría algún dedo.
Tener dos tipos, uno como Marc, que es un presente y pasado, pero sigue siendo un presente -veremos a ver si también un poquito de futuro si es capaz de resolver esta lesión en el hombro-, pero con Pedro... desgraciadamente van a tener un futuro brillante. A pesar de que la moto no esté al 100% saben que van a tener un piloto para muchos años en caso de que firme por Ducati y eso va a ser una desgracia para todos los demás. Vamos a tener que verlo y sufrirlo cada fin de semana. El mercado es así y hay que aceptarlo y nosotros tenemos que ser mejores que los demás haciendo una mejor moto para brindarle a los pilotos que van a venir a la fábrica un mejor material para luchar contra talentazos como Pedro.
Por último, ¿cómo está Aleix Espargaró después del susto que nos dio el otro día entrenando con la Honda?
Está mejor, pero es una lesión complicada. Yo la viví en mis propias carnes. Hay algunas vértebras rotas,es una lesión complicada. Estuve ayer con él y está animado no le queda otra. Está en la cama del hospital esperando hacer algunas pruebas y a ver si se tiene que operar si no se tiene que operar, a ver qué dicen los médicos.
Pero ha tenido suerte porque ha sido una caída muy fea que podía haber terminado en una lesión mucho peor. Pero dentro de lo que hay está controlado y bueno, animado y con ganas de subirse otra vez a la moto pero te diría con más ganas de subirse otra vez a la bici.
Le deseamos una muy pronta recuperación. Muchas gracias Pol por atender a Mundo Deportivo.
Un placer