Márquez no perdona y se lleva el doblete en 'Balaton Marc'
MOTOGP HUNGRÍA
Décimo doblete, séptimo seguido, para un Marc Márquez que empieza a acariciar la idea de tener el match-ball para Misano el 14 de septiembre tras pinchar de nuevo sus dos perseguidores, Bagnaia, noveno y Alex Márquez, que ha caído, 14º
Bagnaia se viste de Marc Márquez en Hungría
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- Elvira González
Redactora | Motor y Polideportivo
Marc Márquez ha rubricado su séptimo doblete seguido desde el GP de Aragón y la décima victoria GP del año ya ha subido a su palmarés 2025. Por cuarta vez en MotoGP se apropia de un circuito que se estrena en el calendario como lo hizo en Austin 2013, en Termas de Río Hondo 2014 y en Buriram 2018. Era el favorito en el circuito antihorario de Balaton Park y nadie le ha tosido. Él se lo guisó y, para darle emoción con algún error, este domingo con el descontrol en el paso inicial por la curva 1, y él se lo comió
Balaton Park ya puede cambiar su nombre a Balaton Marc porque el de Cervera además de marcarse un Grand Chelem -pole, victoria y vuelta rápida en las dos carreras del fin de semana- ha liderado todas las clasificaciones, salvo la Práctica que se apuntó Pedro Acosta por seis milésimas.
Marc Márquez empieza a acariciar la idea de que si se puede tener un match-ball en Misano el 14 de septiembre, algo que los más optimistas le otorgaban. Si sale de Catalunya el 7 de septiembre con 185 puntos de ventaja sobre Alex Márquez puede, aunque puede ser muy remoto campeonar en territorio Valentino Rossi en el décimo aniversario del Sepang Clash.
De entrada, sus dos perseguidores en el Mundial de MotoGP, Alex Márquez, que estaba antes de la carrera a 152 puntos, salía 14ª en parrilla al hacerse efectiva la sanción de tres puestos en parrilla que arrastraba del viernes. Y para colmo se ha caído al segundo paso por la curva 1 y se ha visto toda la carrera tratando de entrar en los puntos sumando solo dos por su 14º. Y Pecco Bagnaia, a 209 puntos en la clasificación antes de la carrera y al que se ha visto muy desquiciado en el warm up matinal, desde la undécima y sin mucha capacidad de reacción con ese tren delantero que se le bloqueaba cada dos por tres.
Y para acabar de facilitarle la tarea, Fabio Di Giannantonio, tercero en la parrilla y segundo en la Sprint, ha tenido problemas de potencia en su Ducati durante la vuelta de formación y hasta el último momento ha estado en el aire si tendría que salir de pitlane a por la segunda moto, como así ha sido. Y Enea Bastianini, cuarto en parrilla y la mejor KTM en la Q2, arrastraba doble long lap por su maniobra sobre Zarco en el Sprint. Y por no hablar del error de Pedro Acosta en Q2 con su caída inicial que lo retrasó a la séptima plaza en parrilla.
Total que con no liarla con el device en la arrancada, que nadie cometiera ninguna locura que le arrastrara en el error y si llegaba a la primera curva liderando y teniendo ritmo, como ya demostró en el Sprint, no le verían el pelo. Pero el guion no ha sido tan, tan ideal, aunque el resultado sí ha sido el mismo, una victoria por 4"314 sobre Pedro Acosta y 7"488 sobre Marco Bezzecchi.
El 93 ha llegado primero a la curva 1, pero se ha tocado en la chicane con Marco Bezzecchi, que le había superado, y ha perdido también la posición con Morbidelli y Marini, pero rápidamente ha superado a la Honda. Momento de gran stress en esa primera vuelta cuando Bastianini ha caído en la chicane y ha terminado cruzando la pista y por suerte lo han esquivado.
Caída de Alex Márquez
Al inicio del segundo giro se ha producido la caída de Alex Márquez que se ha reintegrado 19º tratando de terminar en los puntos, dos por su 14º, un fin de semana aciago en un circuito que se le ha atragantado a su estilo. Bagnaia se ha venido algo arriba desde la salida y ha llegado a ponerse octavo y ahí se ha estancado aprovechando además las caídas rivales en la curva 1, principalmente. En la segunda parte de la carrera ha empezado a cometer errores, se ha saltado una chicane y ha sido sancionado perdiendo una plaza con Pol Espargaró. No ha pasado de la novena plaza.
En el quinto giro, un paciente Marc Márquez ha superado a Morbidelli por la segunda plaza. A Bezxzecchi lo ha llegado a tener a 1"3 y en tres vueltas lo ha neutralizado. También Pedro Acosta ha ido remontando hasta colocarse tercero en el séptimo giro, justo cuando el 93 ya le ha enseñado rueda a 'Bez' por dos veces y ambas el de Aprilia ha recuperado posición.
Y en el undécimo giro nuevo intento en la frenada de la 1 y nueva réplica de 'Bez' al colarse Marc. Hasta que una curva después ya ha consolidado al forzar la frenada de su rival y ya se ha ido a por su decimocuarta victoria seguida desde el Sprint de Aragón sacando el ritmo que tenía guardado en el bolsillo, el único en 37 medios en ese ecuador de la carrera.
Pedro Acosta, que junto a Marini han sido dos de los pilotos que han esquivado milagrosamente el cuerpo y la moto de Bastianini, ha pasado a ser segundo en carrera al superar a Bezzecchi, que se ha ido algo largo en la chicane, lo que ha aprovechado el murciano. Marc Márquez tenía con él un colchón de 2"7 y no solo lo ha mantenido, sino que lo ha ampliado. Los dos pilotos más rápidos del viernes lo han sido de nuevo el domingo, lástima de la caída de Acosta en Q2 que le complicó la vida para tratar de ser la réplica del 93 y darle más emoción al fin de semana húngaro.

Jorge Martín ha firmado su mejor clasificación del año, un esperanzador cuarto y rodando por momentos en tiempos de cabeza de carrera. A cinco del final ha superado a Morbidelli y tenía cuatro vueltas para recortar los 2"6 que le sacaba su compañero Bezzecchi, ambos con goma trasera distinta, blanda Bez y media Martinator, la misma elección que Márquez.