Sainz: "Lauda era un héroe y era un honor saludarlo"

Adrian R. Huber

Spielberg (Austria), 27 jun (EFE).- El español Carlos Sainz (McLaren), explicó a EFE en el circuito de Spielberg, donde este fin de semana, con motivo del Gran Premio de Austria se homenajea a Niki Lauda -triple campeón mundial, mito de la F1 y una de las figuras más importantes de la historia de ese país-, que éste "era un héroe" y que "tenerlo en el 'paddock' y poder saludarlo era un honor".

"Todo lo que tuve que decir de Lauda, que era mucho y todo era positivo, lo dije hace un mes, cuando murió. Fue una gran perdida para el 'paddock'. Era especial tener un héroe en el 'paddock'", indicó Sainz, que después de acabar sexto en Francia el pasado domingo es séptimo en el Mundial, con 26 puntos.

"Era un honor cruzarse con él y darle la mano; y te podías quedar mirándolo y pensabas en todo lo que tuvo que haber pasado y aún así, después de aquello, haber ganado tres mundiales", indicó a Efe el talentoso piloto madrileño.

"Era un personaje único, de los últimos héroes que quedaban en el 'paddock' de aquella época y es una verdadera lástima haberlo perdido", recalcó Sainz, que comentó que llega bien y con optimismo al noveno Gran Premio del año.

"Después de un fin de semana como el del Francia es siempre un poquito más fácil ir a otra carrera con un poquito más de ganas y de motivación; así que con ganas de mantener, como dicen los ingleses, ese 'momentum' (la racha)", manifestó a Efe Sainz este jueves en el citado circuito de Estiria, que no es ajeno a la ola de calor que impera en muchos lugares de Europa.

"Éste no es un circuito extremadamente físico al pilotar, pero sí es rápido; y eso el cuello lo nota. Al coche el calor le afecta, pero es una variable que afecta por igual a todos; así que esperemos adaptarnos bien", indicó Sainz, de 24 años, que en Francia repitió el pasado domingo su mejor resultado de 2019, que había logrado al ser sexto en Mónaco.

Sainz no quiso confirmar, como todo parece apuntar, que penalizará en la parrilla, por cambios en su monoplaza relativos al motor.

"Es una opción. No lo hemos decidido aún al cien por cien; pero es una opción", contestó a Efe Sainz este jueves durante su encuentro con los medios españoles presentes en Spielberg, donde preguntado si se siente en una posición extraña, dado que es 'el mejor de entre el resto' -el primer clasificado por detrás de las tres escuderías con opciones- indicó que "es lo que" le "ha permitido la mecánica".

"Sobre todo los domingos estoy a un nivel bastante alto con respecto a otros años. Los sábados ha sido diferente, tuve varias situaciones de mala suerte con las banderas amarillas en Australia y Bakú, o haciendo un error en Canadá", explicó.

"Esa parte no sale como me gustaría, pero los domingos estoy bien. También sé mejor lo que sucede en estrategia, hay más control sobre todo y eso me deja más tranquilo a la hora de correr. Es más fácil de analizar", indicó Sainz, que, más que esto sea de agradecer sólo a McLaren, explicó que se trata de "un binomio".

"Estamos haciendo un muy buen equipo, sólo hemos tenido una vez el cuarto mejor coche y aun así vamos cuartos en el Mundial", explicó el hijo del doble campeón mundial español de rallys de idéntico nombre, que al ser preguntado por Efe con qué resultado se iría contento de Austria indicó que "depende de si" tiene "penalización o no".

"Hoy en día está muy caro remontar en F1, pero eso no quiere decir que no lo vaya a intentar. Si hay que arriesgar un poco más y no sale al final, se arriesga igualmente", manifestó Sainz este jueves en Austria. EFE.