Peligroso choque de Bearman que pone en duda las regulaciones: atendido por los médicos

En la vuelta 22 de la carrera del Gran Premio de Japón, mientras que la acción en pista se enfocaba en los lideres de la carrera, el piloto de Haas Ollie Bearman, quinto en el campeonato del mundo, se sale de pista al tratar de ganarle la posición al Alpine de Franco Colapintoy chocándose contra la barrera en la curva 13 del trazado. 

El Haas con relación al Alpine tenía una gran diferencia de velocidad, esto hizo que Bearman intentara adelantar al piloto argentino. A pesar de eso, al hacer el movimiento Colapinto se mueve al centro del trazado, causando que el piloto de Haas saliera de pista y se chocara contra las barreras. 

"Una gran velocidad de cierre al coche de delante, tuvo que tomar medidas de evitación, aterrador", dijo el director del equipo Haas, Ayao Komatsu, a Sky.

Cuando se le preguntó si Colapinto se había movido demasiado tarde, Komatsu dijo: "No, lo principal es la velocidad de cierre [que es] enorme".

Según lo que se pudo ver, la velocidad de cierre fue de 45km/h detrás del Alpine. Un factor que fue fundamental para causar el accidente y que se ve relacionado a las nuevas regulaciones. 

Al parecer el coche del argentino también presento un problema con la batería y eso fue lo que causo la reacción del piloto y el accidente de Bearman en consecuencia. A pesar de esto, Bearman salió del monoplaza con molestias en uno de sus pies, pues el choque fue de gran impacto.

El choque del piloto fue de casi 50G de impacto, fue revisado en el centro medico y no presenta fracturas, solamente una contusión en la rodilla derecha.