Cambio de planes en el programa de Aston Martin para Japón y Alonso tendrá que esperar para debutar

F1

Jak Crawford participará en los entrenamientos libres 1 en Suzuka con el coche del asturiano 

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Fernando Alonso tendrá que esperar a debutar en el GP de JapónVincent Thian / Ap-LaPresse
Cambio de planes en el programa de Aston Martin para Japón y Alonso tendrá que esperar para debutar

Fernando Alonso tendrá que esperar un poco más de lo habitual para poder participar en el GP de Japón de este fin de semana. El asturiano cederá su Aston Martin, el AMR26, a Jak Crawford para que el británico participe en los libres 1 en Suzuka. Será la primera vez que el joven de 20 años participará en unos entrenamientos en este 2026. 

No obstante, no será la primera ocasión en la que Crawford se subirá a un F1. Cabe recordar que el tercer piloto del equipo de Silverstone ya rodó en dos entrenamientos libres la campaña pasada y lleva muchos meses formando parte del desarrollo del monoplaza con su trabajo en el simulador.

"Tengo muchas ganas de ponerme al volante y correr con el equipo en Suzuka. Es un circuito tan histórico como exigente, y estoy deseando poner en práctica lo que he aprendido en el simulador en condiciones reales de pista. Muchísimas gracias al equipo por darme esta oportunidad. Al igual que en mis anteriores sesiones de FP1, espero aprovecharla al máximo y aprender todo lo que pueda", expresaba Crawford en el comunicado.

Que los pilotos reserva ocupen las plazas de los titulares en los primeros entrenamientos libres no es ninguna novedad y a Alonso no le afecta prácticamente nada empezar a rodar en los Libres 2. Lo que sí es importante es que Aston Martin y, especialmente su motor Honda, recojan toda la información posible después del calvario de los dos primeros Grandes Premios del año, donde no pudieron acabar con ninguno de los dos coches por culpa de las vibraciones y la terrible fiabilidad.

Después de Australia y China, se espera que Honda traiga alguna actualización en su cita de casa para poder mejorar el ridículo vivido en Melbourne y Shanghái. No se debe esperar un cambio radical en el rendimiento, pero sí una mejora en términos de rodaje. 

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