Lewis Hamilton ha vuelto: “El triunfo está más cerca”

El mejor Lewis Hamilton ha vuelto. Desde el duro golpe anímico que supuso para el inglés el perder el Mundial de F1 de 2021 en la última vuelta en un final polémico, cuando ya tenía en sus manos el récord de 8 títulos, pasó por momentos muy difíciles. Pero ya los ha superado. 

Con el mal rendimiento de su Mercedes en los años posteriores, y sobre todo, por las regulaciones de efecto suelo, a las que no se adaptó bien, Hamilton estaba muy lejos de su talento y rendimiento habitual. Y tras decidir irse a Ferrari el pasado curso, su estreno de rojo fue decepcionante, sin haber podido lograr ni un solo podio en todo el año con un coche que decía que no estaba pensado para su pilotaje. Hamilton se escondía con sus manos de las cámaras, y parecía no solo resignado, también hundido en sus ruedas de prensa y, especialmente, tras las carreras, contestando con monosílabos. 

Solo miraba a 2026 con la esperanza de que las nuevas reglas le permitieran mostrar su versión de antaño. Y a sus 41 años, a las primeras de cambio, lo ha hecho. En la segunda carrera del año, Hamilton recuperó la sonrisa al lograr su primer podio vestido de rojo en China. 

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Mucho más que un cara a cara

En Shanghái exhibió un gran nivel batiendo en un intenso cara a cara a su compañero Leclerc, que le había batido el pasado curso, igual que lo había hecho Russell en Mercedes anteriormente. Esa batalla rueda a rueda, ante 'Il Predestinato', al que todo aficionado de Ferrari ve como su gran esperanza de futuro, fue mucho más que una simple pelea. Fue un aviso de que está de vuelta, de que Lewis de que también puede replicar el rendimiento de Charles y ganarle al volante de un coche que esta vez sí ha ayudado en su gestación con sus comentarios en fábrica durante todo el pasado curso. 

“Comencé este viaje y este sueño de mudarme a Ferrari y estar en el escalón más alto con ellos, y este podio ha tardado más de lo que esperaba. Después de un año difícil, poder ser parte del desarrollo con ellos, trabajar con ellos durante el último año, me llena de orgullo y es un gran privilegio ser parte de esta marca”, argumentó un Hamilton que supo aguantar infinidad críticas y la presión de ser un 7 veces campeón llegando con la vitola de salvador a un equipo tan necesitado de éxitos como Ferrari. 

Con su fichaje estrella por Ferrari salía de su zona de confort a sus 40 años y llegaba a un equipo nuevo, con una forma de trabajar muy diferente, un idioma diferente y una sequía grande de resultados. Se exponía a fracasar, a recibir críticas si las cosas no funcionaban y aguantó el chaparrón. Y ahora, parece que lo peor ya ha pasado. Después de la tormenta, llegó el momento de hablar en pista. 

“En Maranello han creado un coche realmente sólido. Tenemos un gran paquete aerodinámico, particularmente en las curvas, solo tenemos que mejorar para poder seguir el ritmo de Mercedes en las rectas (por motor). Pero es un día muy especial”, dijo. 

“Siento que el triunfo está más cerca que nunca. El año pasado estaba muy lejos. En la configuración de carrera creo que los Mercedes nos sacan cuatro o cinco décimas en este momento (en recta). Es un gran salto que dar, tanto en aerodinámica como en eficiencia y potencia. Debemos impulsar una gran mejora. Pero realmente creo en Maranello. No es una hazaña imposible. ¡Forza Ferrari!, tenemos que seguir”, añadió el británico, con total confianza en que Ferrari podrá alcanzar a Mercedes en un tiempo.