Fernando Alonso: "Mientras el motor es lo que es intentamos mejorar la parte del chasis"
F1
Fernando Alonso saldrá desde atrás de la parrilla en la carrera sprint de este sábado
Drama absoluto para Alonso y Sainz en China y Russell da un enorme golpe en la 'qualy' sprint
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- Fabio Marchi
Redactor Motor y Polideportivo
Fernando Alonso terminó 19º en la sesión de clasificación sprint del GP de China de F1 2026, que ordenaba la parrilla para la carrera corta del fin de semana que se disputará en la madrugada de este sábado (4.00h/DAZN).
El asturiano no tuvo opciones de meterse en Q2 con un coche que sigue necesitando como agua de mayo que Honda elimine del todo sus problemas para luego dar otro más difícil: un propulsor con mayor potencia.
Sin embargo, Fernando no pierde la compostura y solo piensa en cómo puede seguir remando. Y en una situación tan difícil, el español se centra en seguir entendiendo el coche para extraer algo más de potencial del primer concepto aerodinámico creado por Adrian Newey, a la espera de que Honda haga su trabajo más pronto que tarde.
En ese terreno, Fernando aseguró haber logrado dar otro pasito en cuanto al potencial del coche tras haber rodado en los libres 1 con parrillas de sensores para analizar el flujo aerodinámico, un trabajo que el resto de equipos ya realizó en pretemporada y que demuestra que el equipo verde va muchos pasos por detrás que el resto. Aston Martin está aún de test, casi en la casilla de salida, mientras los otros equipos ya buscan exprimir al máximo sus paquetes y motores.
"Ha sido una crono corta, solo dos vueltas. En los entrenamientos de esta mañana intentamos aprender algo en la parte del chasis. Mientras el motor es lo que es intentamos mejorar la parte del chasis. Y hemos hecho algún progreso mínimo, porque estamos tan atrás que se ve poco. Creo que Williams estaba a 8 décimas por delante nuestro en Australia y aquí han estado como a 3 décimas. Así que hemos hecho algún pasito adelante, pero estando tan lejos se ve muy poco", expresó Fernando Alonso tras la clasificación sprint.
Ahora, habrá que ver si el coche verde aguanta toda la carrera sprint, que debería ser otro test más para seguir entendiendo el coche verde y cómo mejorarlo. Y es que no hay que olvidar que Aston Martin llegaba a China con pocos repuestos de baterías tras los problemas que tuvo en Australia y en los test debido a las vibraciones del motor Honda.
Este viernes, el equipo puso una nueva batería y otra centralita y es una incógnita saber de cuántas unidades de repuesto disponen. Alonso ya avisó el jueves que su rodaje se vería de nuevo limitado por esa falta de piezas. Deberá ir sesión a sesión, empezando por la carrera sprint, donde sin opciones, Fernando saldrá a acumular datos.