El 'halo' evita la tragedia en la Fórmula 2 en Bakú
FÓRMULA 2
En la resalida final de la carrera del sábado de F2 en Bakú hubo un accidente múltiple, con Martins contra el muro y Daruvala impactando contra su coche, que acabó subiéndose encima de su monoplaza
El 'halo', aro protector de la cabeza de los pilotos, pudo salvar a Daruvala de un peligroso impacto con el monoplaza de Martin
- Redacción
Barcelona
Desde que se implantó el 'Halo' en 2018, este dispositivo de seguridad para la cabeza de los pilotos ya ha salvado a varios de sufrir fuertes accidentes. Y lo volvió a hacer en el GP de Azerbaiyán, en Bakú, en la carrera corta del sábado de la Fórmula 2.
En una resalida final a falta de tres giros, Hauger, líder de la carrera entonces, y Martins, se jugaban la primera posición. Ambos acabaron contra el muro. Hauger cerró el interior y eso le obligó a abrirse demasiado, impactando contra las protecciones. Y un poco más atrás, Martins también se iba contra el muro. Su coche se quedó parado contra las barreras, y justo por detrás, Daruvala, que había iniciado la relanzada en cuarta plaza, se encontró con el coche de Martins y no pudo evitar el impacto.
El choque podía haber sido muy peligroso, ya que al impactar de forma frontal contra la parte trasera del monoplaza, el vehículo de Martins acabó subiéndose al de Daruvala. Por suerte, el 'Halo' evitó que las ruedas y el suelo del bólido impactaran con la cabeza del piloto indio. Todos los pilotos accidentados pudieron salir por su propio pie del accidente y, por suerte, sin lesiones.
