Mari Boya debutará en GT World Challenge con un Aston Martin
MOTOR
Sus compañeros, dos pilotos de primer nivel: Lance Stroll y Roberto Merhi

- Redacción
Barcelona
Mari Boya se ha apuntado a una nueva aventura en su carrera deportiva. El piloto catalán, cuyo calendario se ha visto modificado por las cancelaciones de Bahrein y Arabia Saudí en Fórmula 2, hará su debut en el GT World Challenge Europa con un Aston Martin Vantage AMR GT3 y con Lance Stroll y Roberto Merhi como compañeros.
Para Mari, se trata de la primera vez con un coche de estas características. Desde que dejó atrás el karting, el piloto de Lés cosechó una serie de éxitos en monoplazas, como ser subcampeón de la F4 Spain o de la Eurocup-3, además de completar en 2025 un año espectacular, con el 'bronce' en la Fórmula 3 y rozando la victoria en el mítico GP de Macao.
Ahora, el piloto de la Academia del Aston Martin Aramco Formula One™ Team ha aceptado el reto de pilotar un coche carrozado y siendo compañero de dos pilotos de primer nivel. Lance Stroll es piloto del Aston Martin Aramco F1 Team y Roberto Merhi también llegó a pilotar en Fórmula 1, además de lograr grandes éxitos en otras categorías.
Esta semana, Mari ha tenido una primera toma de contacto con el Aston Martin Vantage AMR GT3 de Comtoyou Racing en Nürburgring y la semana que viene llegará el debut oficial en el GT World Challenge Europa, primero con el Prólogo (8-9 de abril en Paul Ricard) y después con la primera ronda de la temporada (del 10 al 12 de abril, también en el trazado francés).
"Estoy muy contento de poder materializar mi debut con un Aston Martin Vantage AMR GT3 y, además, con dos grandes pilotos como Lance y Roberto. Va a ser un evento muy divertido en Paul Ricard, en el que aprenderé mucho, así que tengo muchas ganas de afrontar este desafío. Además, me viene muy bien esta participación en GT World Challenge para no estar parado en abril. ¡Vamos!", ha dicho Mari Boya.
Esta participación con el Aston Martin Vantage AMR GT3 en Paul Ricard es una gran opción para Mari Boya para mantenerse activo en un mes de abril que, con las cancelaciones de Bahrein y Arabia Saudí, se había quedado un poco 'desierto'. La siguiente ronda de Fórmula 2 todavía es una incógnita, ya que el calendario aún puede sufrir modificaciones.